6月10日午后，A股、H股主流指數(shù)集體跳水，恒生科技指數(shù)一度跌超1.5%。主流ETF方面，恒生科技指數(shù)ETF（513180）跟隨指數(shù)下挫，持倉股中，金蝶國際、華虹、商湯、理想汽車中芯國際等跌幅居前。港股通汽車ETF（159323）午后一度跌近1%，持倉股中，理想汽車、長城汽車、吉利汽車、零跑汽車等悉數(shù)下跌。

東興證券認(rèn)為，智能化是汽車電動化的后半場，智能駕駛能力將決定車企未來的市場競爭力。隨著具備智能能力汽車保有量的提升帶來的數(shù)據(jù)資源的提升，算力、大模型等AI技術(shù)的迭代升級，智能駕駛有望從量變到質(zhì)變，推動高階自動駕駛加速落地。頭部企業(yè)逐漸在訓(xùn)練數(shù)據(jù)、訓(xùn)練設(shè)施、智駕生態(tài)領(lǐng)域建立了領(lǐng)先優(yōu)勢。

數(shù)據(jù)顯示，港股通汽車ETF（159323）近10日合計“吸金”4218萬元，凈流率高達(dá)27%。資金青睞港股汽車板塊，或因該板塊囊括了較多在智駕領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢的整車龍頭和造車新勢力。公開信息顯示，港股通汽車ETF（159323）標(biāo)的指數(shù)高度聚焦港股整車板塊，乘用車含量在同類指數(shù)中領(lǐng)先，且擁有相對A股稀缺的造車新勢力；當(dāng)前指數(shù)前五大權(quán)重股分別為比亞迪股份、理想汽車、小鵬汽車、吉利汽車、零跑汽車，合計權(quán)重近65%。此外，指數(shù)覆蓋汽車零部件板塊和汽車智能化領(lǐng)域，有望深度受益于智能駕駛和機(jī)器人帶來的雙重科技浪潮。