每經(jīng)記者｜楊卉    每經(jīng)編輯｜董興生    

丨 2025年6月13日 星期五 丨

NO.1 印度失事客機(jī)載242人型號(hào)為波音787－8

據(jù)央視新聞，一架客機(jī)6月12日在印度古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)墜毀。據(jù)悉，這架客機(jī)從機(jī)場(chǎng)起飛后幾分鐘便墜入機(jī)場(chǎng)附近居民區(qū)。印度航空公司12日證實(shí)，當(dāng)天在古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)附近墜毀的客機(jī)載有242人。這架飛機(jī)也成為全球首架因空難全損的波音787型飛機(jī)。對(duì)此，波音公司向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家回應(yīng)稱：“我們已了解初步報(bào)告，并正在努力收集更多信息。”

點(diǎn)評(píng)：此次事故發(fā)生在起飛階段，波音787作為技術(shù)先進(jìn)的機(jī)型再度引發(fā)安全性質(zhì)疑。在這起事件中，事故調(diào)查結(jié)果至關(guān)重要，它不僅關(guān)乎責(zé)任厘清，更將為全球航空安全鏈條的薄弱環(huán)節(jié)提供關(guān)鍵診斷。多國(guó)公民傷亡的事實(shí)，更凸顯了國(guó)際航空業(yè)緊密相連的風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)特性。

NO.2 阿里高德地圖在日本上線打車功能

阿里巴巴集團(tuán)旗下高德地圖6月12日在日本正式上線打車功能，覆蓋東京、大阪、名古屋、橫濱、京都等日本熱門(mén)旅游城市。通過(guò)與日本出租車平臺(tái)“GO”合作，高德將國(guó)內(nèi)出行服務(wù)模式延伸至日本市場(chǎng)。

點(diǎn)評(píng)：此次跨國(guó)合作不僅是企業(yè)自身的商業(yè)版圖擴(kuò)張，更展現(xiàn)了中國(guó)科技企業(yè)輸出創(chuàng)新模式的能力。未來(lái)兩國(guó)在智慧交通領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新，值得期待。

NO.3 廣汽豐田官宣與小米汽車合作

6月12日，廣汽豐田舉辦2025年科技日，宣布與小米達(dá)成合作，正式接入小米“人車家”生態(tài)。據(jù)悉，鉑智7將率先搭載，開(kāi)放硬件生態(tài)接口。未來(lái)，在廣汽豐田的車型上，將能看到更多小米生態(tài)設(shè)備，比如小米智能對(duì)講機(jī)、小米車載手機(jī)支架等。此前，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍多次在公開(kāi)場(chǎng)合提出，希望智能汽車生態(tài)接口能統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

點(diǎn)評(píng)：此次合作直擊兩大痛點(diǎn)。對(duì)傳統(tǒng)車企而言，借力小米智能設(shè)備用戶群和生態(tài)鏈，可快速補(bǔ)齊智能座艙短板；對(duì)科技企業(yè)來(lái)說(shuō)，豐田的造車工藝與安全體系，為智能硬件提供了很好的移動(dòng)平臺(tái)。這場(chǎng)跨界共振或?qū)⒋呱嚠a(chǎn)業(yè)新范式——未來(lái)衡量汽車智能化的標(biāo)尺不僅是馬力參數(shù)，更是生態(tài)兼容的廣度與深度。

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