每經(jīng)編輯｜畢陸名    

16日亞盤(pán)，WTI原油期貨周一高開(kāi)逾6%后回落，現(xiàn)報(bào)74.55美元/桶。

現(xiàn)貨黃金周一高開(kāi)近20美元后快速回調(diào)，現(xiàn)報(bào)3447.42美元/盎司。

美股三大股指期貨周一低開(kāi)0.4%，納指期貨早盤(pán)轉(zhuǎn)漲。

消息面上，伊以沖突明顯擴(kuò)大升級(jí)。

據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日凌晨，以色列國(guó)防軍發(fā)言人稱(chēng)，以空軍目前正在攻擊伊朗中部的地對(duì)地導(dǎo)彈基地。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日，位于德黑蘭的伊朗外交部大樓在最近的以色列空襲中遭到襲擊。伊朗外交部下屬的政治與國(guó)際問(wèn)題研究所所長(zhǎng)賽義德·哈蒂布扎德表示，此次襲擊還損壞了位于襲擊地點(diǎn)對(duì)面的伊朗政治與國(guó)際研究所大樓。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月16日，一名伊朗警方發(fā)言人表示，在伊朗北部雷伊市法沙福耶逮捕了兩名以色列情報(bào)和特勤局（摩薩德）特工，并發(fā)現(xiàn)了超過(guò)200公斤的爆炸物以及23架無(wú)人機(jī)、發(fā)射器、制導(dǎo)裝置、控制器和一輛運(yùn)載車(chē)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日凌晨，伊朗國(guó)家民航組織宣布，將取消國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班的措施延長(zhǎng)至當(dāng)天14時(shí)。此前，伊朗宣布領(lǐng)空關(guān)閉至16日凌晨2時(shí)。

另?yè)?jù)CCTV國(guó)際時(shí)訊報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日晚，北京時(shí)間今天（6月16日）凌晨，伊朗再次向以色列發(fā)動(dòng)導(dǎo)彈攻擊。伊朗導(dǎo)彈擊中以色列北部海法、中部特拉維夫，造成當(dāng)?shù)鼗馂?zāi)。據(jù)以色列媒體報(bào)道，海法有多人因?qū)椧u擊受傷。

以總理最新表態(tài)

據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日，以色列總理內(nèi)塔尼亞胡表示，如果伊朗接受美國(guó)提出的放棄其核計(jì)劃的要求，以色列愿意停止其行動(dòng)。他還表示，“當(dāng)我們消除這些能力時(shí)，這一切就會(huì)結(jié)束，我們一定會(huì)這樣做?！?/p>

內(nèi)塔尼亞胡稱(chēng)，以色列與美國(guó)分享了伊朗正在研制核武器的情報(bào)：“很明顯，他們正在制定一項(xiàng)將鈾武器化的秘密計(jì)劃。他們的進(jìn)展非常迅速。他們將在幾個(gè)月內(nèi)，甚至不到一年的時(shí)間內(nèi)，制造出一個(gè)測(cè)試裝置，甚至可能是一個(gè)初始裝置。這就是我們與美國(guó)分享的情報(bào)?！?/p>

他還指責(zé)伊朗正在制定向也門(mén)胡塞武裝提供核武器的計(jì)劃。

內(nèi)塔尼亞胡表示，以色列和美國(guó)“完全協(xié)調(diào)”。

伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚(yáng)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日在內(nèi)閣會(huì)議上表示，如果以色列的敵對(duì)行動(dòng)繼續(xù)下去，伊朗將采取“更果斷、更嚴(yán)厲”的回應(yīng)。佩澤希齊揚(yáng)強(qiáng)調(diào)，必須堅(jiān)決反對(duì)以色列的侵略行為，近日的事件再次表明，以色列“不遵守任何人道主義、法律和國(guó)際規(guī)則?！?/p>

此外，佩澤希齊揚(yáng)還批評(píng)美國(guó)和一些西方國(guó)家對(duì)以色列襲擊行為的支持，并表示，正如伊朗武裝部隊(duì)迄今為止采取的適當(dāng)且強(qiáng)有力的回應(yīng)一樣，如果以色列的敵對(duì)行動(dòng)繼續(xù)下去，伊朗將采取“更果斷、更嚴(yán)厲”的回應(yīng)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年6月15日，伊朗德黑蘭，一處儲(chǔ)油設(shè)施遭到以色列導(dǎo)彈襲擊，火焰升騰。圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

歐委會(huì)主席與以總理通話(huà)

據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩發(fā)表聲明稱(chēng)，她當(dāng)天與以色列總理內(nèi)塔尼亞胡進(jìn)行了通話(huà)。

馮德萊恩表示，歐盟正深切關(guān)注中東局勢(shì)發(fā)展。她在通話(huà)中重申了歐盟對(duì)和平、穩(wěn)定和外交努力的承諾，以期緩和緊張局勢(shì)。

馮德萊恩稱(chēng)，歐盟一直對(duì)伊朗的核武器和彈道導(dǎo)彈計(jì)劃表示強(qiáng)烈關(guān)切。歐盟始終明確表示：伊朗絕不會(huì)獲得核武器，眼下迫切需要通過(guò)談判解決問(wèn)題。

雙方在通話(huà)中還討論了加沙問(wèn)題。馮德萊恩表示，加沙的人道主義局勢(shì)令人無(wú)法接受，她再次緊急呼吁立即允許所有人道主義援助送達(dá)有需要的平民。馮德萊恩強(qiáng)調(diào)，恢復(fù)?；鸩⒘⒓瘁尫疟豢垩喝藛T，以最終實(shí)現(xiàn)敵對(duì)行動(dòng)的永久結(jié)束，是至關(guān)重要的。

埃爾多安與特朗普通電話(huà)

據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日，土耳其總統(tǒng)埃爾多安與美國(guó)總統(tǒng)特朗普通電話(huà)，雙方就雙邊關(guān)系和地區(qū)問(wèn)題，尤其是以色列與伊朗之間的沖突展開(kāi)了討論。

埃爾多安對(duì)特朗普近期就結(jié)束伊以沖突、建立地區(qū)和平所發(fā)表的言論表示歡迎，并強(qiáng)調(diào)必須立即采取行動(dòng)，防止發(fā)生可能使整個(gè)地區(qū)陷入戰(zhàn)火的災(zāi)難。埃爾多安還表示，解決核爭(zhēng)端的唯一途徑是通過(guò)外交途徑，土耳其愿意為此盡一切努力提供便利。

埃爾多安稱(chēng)，自以色列襲擊伊朗以來(lái)，暴力事件不斷升級(jí)，給雙方造成了不可逆轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)和人員損失，必須阻止這種危險(xiǎn)趨勢(shì)的蔓延。

對(duì)油運(yùn)、集運(yùn)費(fèi)用有什么影響

回顧歷史，可以看到?jīng)_突事件如何影響油價(jià)。

2022年俄烏沖突爆發(fā)時(shí)期，油價(jià)最高飆漲至130美元/桶，中東—中國(guó)航線(xiàn)VLCC超大型油輪日租金最高達(dá)10萬(wàn)美元/天，俄羅斯航線(xiàn)的阿芙拉型油輪運(yùn)價(jià)甚至達(dá)到20萬(wàn)美元/天以上，創(chuàng)下歷史新高。

1984年至1988年的兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，霍爾木茲海峽雖然未完全關(guān)閉，但通航船只大量受襲，通航風(fēng)險(xiǎn)大幅飆升，使得油輪運(yùn)費(fèi)因戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)溢價(jià)和繞行成本上升等因素，漲幅高達(dá)50%~100%。

基于此，海通期貨雷悅認(rèn)為，若霍爾木茲海峽被封鎖，預(yù)期造成的影響不亞于俄烏沖突爆發(fā)時(shí)。他詳細(xì)分析說(shuō)，伊以沖突將擾亂全球原油供應(yīng)貿(mào)易秩序，進(jìn)而推漲市場(chǎng)恐慌情緒，無(wú)論是油價(jià)還是原油運(yùn)價(jià)，將被注入充足的溢價(jià)部分。對(duì)于油價(jià)來(lái)說(shuō)，這些溢價(jià)部分將是供應(yīng)短缺和船運(yùn)瓶頸，對(duì)于原油運(yùn)價(jià)來(lái)說(shuō)，這些溢價(jià)部分是戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)和繞行成本。

13日，招商輪船董秘孔康向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“個(gè)人感覺(jué)伊朗（這一）因素出現(xiàn)變化可能有利于油輪需求結(jié)構(gòu)改善，從而‘利好’對(duì)后市原油運(yùn)價(jià)的預(yù)期。”

孔康還表示，從目前了解到的信息及歷史情況看來(lái)，霍爾木茲海峽被封鎖、波斯灣石油出口持續(xù)受阻的概率很低。

另有業(yè)內(nèi)人士表示，除了造成原油和原油運(yùn)價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)大幅提升外，地緣沖突引發(fā)的連鎖反應(yīng)也在成為集運(yùn)市場(chǎng)中運(yùn)價(jià)上漲的重要推力。

雷悅告訴記者，可從兩個(gè)角度評(píng)估伊以沖突對(duì)集裝箱運(yùn)價(jià)的影響：第一是考慮直接受關(guān)聯(lián)的中東航線(xiàn)；第二是看霍爾木茲海峽風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)后，是否會(huì)危及相關(guān)集裝箱船舶的安全問(wèn)題。

由于目前集運(yùn)歐線(xiàn)均選擇繞行好望角，雷悅認(rèn)為，這一航線(xiàn)上的船舶受攻擊可能性偏低，而中東航線(xiàn)的集裝箱船風(fēng)險(xiǎn)更大——尤其是有以色列背景的船只。但中東航線(xiàn)本身體量規(guī)模較小，很難帶動(dòng)主干航線(xiàn)運(yùn)價(jià)形成普遍性的共振效應(yīng)。后續(xù)可關(guān)注阿拉伯灣、阿曼灣和霍爾木茲海峽等地區(qū)是否會(huì)出現(xiàn)針對(duì)特定船舶的軍事打擊活動(dòng)。

孔康目前在關(guān)注伊朗原油生產(chǎn)和出口能力是否受到影響，也關(guān)注OPEC國(guó)家是否會(huì)繼續(xù)增產(chǎn)和增加海運(yùn)石油出口?？卓嫡J(rèn)為，混亂的局勢(shì)通常對(duì)航運(yùn)業(yè)構(gòu)成短期利好，但市場(chǎng)需辨證地看任何事件沖擊，它也存在一些后續(xù)向利好或利空轉(zhuǎn)化的可能性。

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