每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)實習(xí)編輯｜余婷婷    

6月30日，寧德時代在賽力斯超級工廠的兩條CTP2.0高端電池包產(chǎn)線正式投產(chǎn)。

據(jù)了解，這是寧德時代在重慶布局的首個基地，采用“廠中廠”合作模式，主要為問界系列車型本地化生產(chǎn)供應(yīng)動力電池系統(tǒng)。

“今天投產(chǎn)的這條生產(chǎn)線，是寧德時代最先進的智能化、數(shù)字化產(chǎn)線。”寧德時代董事長兼CEO曾毓群認為，此次投產(chǎn)，不僅是寧德時代在重慶本地化生產(chǎn)的開端，更是與問界合作的新起點。賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海表示：“今天對問界汽車具有里程碑意義，寧德時代獨家為問界系列車型提供的高端電池，在賽力斯超級工廠正式投產(chǎn)?！?/p>

圖片來源：企業(yè)供圖

值得一提的是，在“廠中廠”模式下，產(chǎn)線緊鄰整車裝配線，電池可以做到“即產(chǎn)即裝”。相比傳統(tǒng)異地供應(yīng)模式，這種模式不僅提升了供應(yīng)鏈效率，也免去了中間包裝、長途運輸和周轉(zhuǎn)倉儲環(huán)節(jié)，降低了成本，同時避免了電池在運輸過程中的電量損耗和品質(zhì)風(fēng)險。

寧德時代方面認為，此次“廠中廠”模式的投產(chǎn)，將有望提升問界生產(chǎn)及交付速度，縮短用戶提車周期。