每經(jīng)記者  鄭步春

　　外盤暴跌，A股低開高走，今年這種情況不止發(fā)生一回。昨日滬深股市低開后收大陽線，滬綜指漲0.64%報(bào)2373.21點(diǎn)，深綜指漲0.86%報(bào)784.08點(diǎn)，創(chuàng)投類股因消息而領(lǐng)漲。

        創(chuàng)業(yè)板IPO辦法5月1日正式實(shí)施，這意味著股指期貨短期內(nèi)不易推出。創(chuàng)業(yè)板炒作之風(fēng)既起，受益于股指期貨預(yù)期的大盤藍(lán)籌股或?qū)ⅰ蔼?dú)自向隅”一陣子。投資者如果持有大藍(lán)籌股，不妨適當(dāng)調(diào)整盈利預(yù)期，增加波段操作，不能指望一波中漲幅很大。

        創(chuàng)業(yè)板消息落定，主板IPO是另一懸念，投資者應(yīng)動(dòng)態(tài)看此類問題。以筆者理解，一般來說，如果被市場視為利空的消息在未來一段時(shí)間增加，這多半意味著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)好方面征兆多于從前；相反，如果對市場百般呵護(hù)，其實(shí)這是暗示經(jīng)濟(jì)不好，這使有關(guān)方面不敢輕舉妄動(dòng)。這一現(xiàn)象中外均有，不過我們這邊更為明顯罷了。

        近期美股連續(xù)大幅反彈，結(jié)果是美國當(dāng)局對汽車行業(yè)態(tài)度變得嚴(yán)厲，這也導(dǎo)致漲在興頭上的美股返身跳水。最近兩周，美國公布的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)幾乎全部好于預(yù)期，然后我們就看到了美國當(dāng)局對汽車業(yè)態(tài)度較以往不同。這些事是不是純?yōu)榕銮?，筆者不知。

        我們不妨猜測，假如未來經(jīng)濟(jì)向好特征越來越明顯，那么可以預(yù)期的應(yīng)該是信貸投放的控制，票據(jù)融資也可能受到控制，股指仍可能呈現(xiàn)多空均勢，一邊倒的情況較難發(fā)生。當(dāng)然，如果經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)頭向下，除四萬億外的其他刺激經(jīng)濟(jì)措施也可能出臺，這種情況下股指也會受到支撐，同樣難以呈現(xiàn)一邊倒格局。

        在政策的中和作用下，股指應(yīng)無太多花樣，但不同經(jīng)濟(jì)基本面下能跑贏大盤的板塊是不同的，所以這就需要投資者對經(jīng)濟(jì)作出判斷。當(dāng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期提升時(shí)，強(qiáng)周期類股、消費(fèi)品等板塊易跑贏大盤；當(dāng)經(jīng)濟(jì)不好及加大刺激計(jì)劃預(yù)期提升時(shí)，往往走強(qiáng)的是與刺激計(jì)劃相關(guān)的個(gè)股。

        后市方面，由于創(chuàng)業(yè)板是相當(dāng)大的一件事，既然其日期確定，那么在此之前相關(guān)個(gè)股炒作熱點(diǎn)不斷，投機(jī)氣氛和賺錢示范效應(yīng)或有所提升，最終有利于市場活躍度上升。估計(jì)未來數(shù)周股指仍將維持相對強(qiáng)勢，或出現(xiàn)某種程度的“八二現(xiàn)象”，即大藍(lán)籌表現(xiàn)或不如小盤股。

        鑒于上述考慮，近期短線投資者不妨考慮換股操作，跟隨熱點(diǎn)進(jìn)行短平快操作，而不善短線操作的中線投資者不妨漸漸退場觀望。創(chuàng)投板塊投機(jī)性太強(qiáng)，所以未來的市場很難炒作，這種情況下中線投資者未必敢買，而敢買的藍(lán)籌股又不一定會漲，與其左右為難，還不如退場觀望。

        從時(shí)間上看，由于創(chuàng)業(yè)板因素，這使股指上漲極可能以5月1日為分水嶺，甚至有可能提前。投資者可參考以前B股開放、中小板推出、奧運(yùn)會等有明確時(shí)間點(diǎn)事件所對應(yīng)的大盤走勢，說不定能有助于決策。



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