每經(jīng)記者  胡俊華  發(fā)自上海

        大家對(duì)信用卡積分都很熟悉，但很少人知道，信用卡積分買(mǎi)賣已經(jīng)成為一項(xiàng)獲利豐厚的生意。近日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，信用卡積分買(mǎi)賣的完整利益鏈條已經(jīng)形成，不僅有數(shù)量龐大的信用卡積分潛在賣家，以及專門(mén)收購(gòu)信用卡積分的買(mǎi)家，一套有效且獲利頗豐的套現(xiàn)機(jī)制也已成型。

        一家在網(wǎng)上招徠信用卡積分加盟代理商的公司宣稱，從事信用卡積分買(mǎi)賣，只要投入5萬(wàn)，一年就能賺到96萬(wàn)。

信用卡積分兌換航空里程

        目前多數(shù)國(guó)內(nèi)銀行的信用卡積分規(guī)則為每消費(fèi)1元積1分，也有一些銀行是刷卡消費(fèi)20元積1分或多倍積分。要兌換好的禮品，需要大筆的消費(fèi)作為支撐。對(duì)于一些消費(fèi)量不大的持卡人來(lái)說(shuō)，“能夠買(mǎi)賣積分挺好的。”

        一張信用卡積分收購(gòu)的價(jià)目表近來(lái)在互聯(lián)網(wǎng)上廣為流傳，多家銀行信用卡的積分“明碼標(biāo)價(jià)”。每一萬(wàn)積分的售價(jià)從18元到47元不等，中行為26元、民生銀行白金卡36元、興業(yè)銀行23元、交行26元、工行18元。

        記者以賣家身份對(duì)收購(gòu)信用卡積分的買(mǎi)家進(jìn)行了暗訪。買(mǎi)家余先生表示，交易過(guò)程很簡(jiǎn)單。只要記者打電話給信用卡中心，告訴銀行客服人員說(shuō)要兌換航空里程，并將余先生的航空公司會(huì)員卡號(hào)碼提供給銀行。這樣，信用卡積分就兌換成了航空里程，并轉(zhuǎn)入了余先生的航空會(huì)員卡里。“積分兌換成里程需要幾天時(shí)間，等操作確認(rèn)后，會(huì)將現(xiàn)金打給你。”

        另一位從事積分買(mǎi)賣生意的李先生表示，將信用卡積分兌換成航空里程后，買(mǎi)家拿到機(jī)票，再折價(jià)售出，差價(jià)部分就是其利潤(rùn)。

獲利頗豐的生意

        記者在調(diào)查采訪時(shí)，發(fā)現(xiàn)一家名為“某某科技發(fā)展有限公司”的企業(yè)，正在通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)發(fā)展信用卡積分生意的加盟代理商。該公司在網(wǎng)上詳細(xì)分析了信用卡積分交易蘊(yùn)含的龐大利潤(rùn)。以民生銀行信用卡為例，該積分的市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)為1萬(wàn)積分18元。如果拿去兌換航空里程，以國(guó)航的兌換標(biāo)準(zhǔn)，為每9000積分兌換500公里。買(mǎi)一張從南京至北京的機(jī)票（1.2萬(wàn)公里），則需要購(gòu)買(mǎi)21.6萬(wàn)積分，相當(dāng)于388.8元。

        由于南京至北京的國(guó)航全票價(jià)為1010元，如果把積分兌換的機(jī)票7折（即707元）賣出去的話，相當(dāng)于賺了318.2元(707-388.8=318.2)。

        由于積分兌換需要約10天時(shí)間，該公司表示，以平均15天資金周轉(zhuǎn)期計(jì)算，每筆資金每月周轉(zhuǎn)2次，加盟商只要投資5萬(wàn)元，每月毛利潤(rùn)可達(dá)8萬(wàn)元，一年毛利為96萬(wàn)元。

        該公司還承諾，“我們會(huì)為加盟商提供從如何收購(gòu)信用卡積分，到如何成功銷售機(jī)票的全程技術(shù)指導(dǎo)。”

業(yè)內(nèi)說(shuō)法

出售積分持卡人無(wú)責(zé)

        由于目前多數(shù)銀行在信用卡章程中規(guī)定，積分只限于持卡人本人使用，那持卡人出售積分的行為是否需要承擔(dān)違約責(zé)任？

        恒泰律師事務(wù)所上海分所資深律師何玉平表示，如果合同中明確約定積分只限于持卡人本人使用，則持卡人轉(zhuǎn)讓積分的行為對(duì)于銀行而言可能會(huì)構(gòu)成違約。

        但是，“積分回購(gòu)的程序是持卡人先通過(guò)買(mǎi)家的航空公司的會(huì)員卡把積分換成里程，買(mǎi)家是在其會(huì)員卡上收到里程后，再支付給持卡人約定的金額。”何玉平表示，“也就是說(shuō)，持卡人實(shí)際上出售的是利用其積分兌換的航空里程，只不過(guò)是通過(guò)買(mǎi)家的航空公司會(huì)員卡兌換的，持卡人和買(mǎi)家共同利用了航空公司不核對(duì)其會(huì)員卡是否與信用卡的持有人為同一人的漏洞。這種情況下，持卡人實(shí)際上還是其本人在使用積分，對(duì)銀行應(yīng)該不構(gòu)成違約。”

        而一位知名股份制銀行信用卡中心人士對(duì)記者表示，盡管目前信用卡積分交易活動(dòng)確實(shí)存在，但銀行對(duì)此類交易多睜一只眼閉一只眼，因?yàn)榉e分買(mǎi)賣并未損害銀行的利益，同時(shí)，“積分兌換成里程，那是航空公司的事情了。”



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