每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 伍雨石 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 伍雨石 發(fā)自北京

豐田公司于日前宣布放棄之前大規(guī)模推廣eQ電動(dòng)車的銷售計(jì)劃，國內(nèi)汽車廠商比亞迪表示，將繼續(xù)堅(jiān)持對(duì)純電動(dòng)車的研發(fā)和推廣。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2012年1至8月，國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商共銷售新能源車型6019輛，其中純電動(dòng)汽車2661輛，混合動(dòng)力汽車3358輛，市場(chǎng)推廣不容樂觀。

作為對(duì)豐田放棄大規(guī)模銷售電動(dòng)車計(jì)劃的回應(yīng)，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理李云飛發(fā)布微博稱，豐田擔(dān)心的問題對(duì)比亞迪來說，都不是問題。他同時(shí)透露，在未來兩個(gè)月內(nèi)，比亞迪將發(fā)布e6電動(dòng)車的重大推廣計(jì)劃。

e6純電動(dòng)車8月份再獲得112輛訂單，并有望在深圳即將進(jìn)行的1000臺(tái)新能源公交車采購中拿下60%的訂單，同時(shí)比亞迪也先后與荷蘭、新加坡、美國、丹麥、德國、加拿大等國簽訂新能源車項(xiàng)目協(xié)議。

更多的利好來自于政府層面的態(tài)度。9月26日，中央國家機(jī)關(guān)新能源電動(dòng)公務(wù)用車試點(diǎn)示范工作啟動(dòng)，包括國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、科技部、國家發(fā)展改革委、國家工信部、財(cái)政部等在內(nèi)的11個(gè)部門參與了試點(diǎn)示范。比亞迪e6被這次示范項(xiàng)目選中，12輛e6先行者將服務(wù)于中央機(jī)關(guān)各部委。

比亞迪一直以來的策略是，以城市公交、出租車為突破口，目前比亞迪共有500輛純電動(dòng)公交車運(yùn)行于深圳公交線路上。

近日，比亞迪宣布與天津公交集團(tuán)合資組建天津市比亞迪汽車有限公司，在天津建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地和出口基地，計(jì)劃年產(chǎn)1萬臺(tái)。該項(xiàng)合作的主要目標(biāo)是在武清建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地和出口基地，同時(shí)也將純電動(dòng)大客車的研發(fā)中心設(shè)在武清。

作為“天津模式”的延伸，隨后比亞迪在云南也開始著手進(jìn)行新能源體系的區(qū)域化推廣，同樣看中的是昆明市場(chǎng)對(duì)東南亞市場(chǎng)的區(qū)域輻射作用。