每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 張業(yè)軍 發(fā)自廣州    

每經(jīng)記者 張業(yè)軍 發(fā)自廣州

2月13日，攜程網(wǎng)公布財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2013年營業(yè)收入54億元，同比增長30%；歸屬股東凈利潤9.98億元，同比上升40%。在去年價格戰(zhàn)廝殺慘烈的背景下依然取得如此成績，不僅證明行業(yè)龍頭的強勁，同時意味著在線旅游市場依然存在巨大空間。

中國在線旅游熱逐年升溫，據(jù)勁旅咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2013年中國旅游市場總交易額約為29475億元，其中在線旅行市場交易額約為2522億元，在線旅游滲透率僅10%左右。

據(jù)艾瑞咨詢統(tǒng)計預(yù)測，2015年中國在線旅行預(yù)訂市場交易規(guī)模將達到3630億元。放眼國內(nèi)在線旅游市場，在巨大的需求和誘人的“錢景”下，除了攜程、藝龍等一些老牌企業(yè)之外，眾多新興網(wǎng)站也如雨后春筍般紛紛殺入戰(zhàn)場。

從互聯(lián)網(wǎng)細分行業(yè)來看，OTA行業(yè)用戶增速明顯快于其他行業(yè)，但行業(yè)內(nèi)品牌綜合知名度卻較低，說明行業(yè)尚未成熟，潛在市值巨大。通過網(wǎng)絡(luò)巨頭的流量優(yōu)勢，分流客戶，加劇了“入口”的爭奪。

隨著BAT對在線旅游行業(yè)的介入，眾多小型OTA企業(yè)分食、信息不對稱局面結(jié)束，用戶開始不再僅選攜程、去哪兒，而是選擇適合自己的在線旅游網(wǎng)站。被動依靠“入口”進行使用和瀏覽也將無以為繼，緊扣細分市場，做好用戶體驗，將成為未來市場生存的重要法則。

深圳某一線VC機構(gòu)TMT投資經(jīng)理李建在接受 《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，目前在細分行業(yè)領(lǐng)域，很多巨頭已進入，而對于專業(yè)的投資機構(gòu)來說，機會并不多了。一些主打攻略與游記的項目，如窮游網(wǎng)，馬蜂窩等還有一些機會。這種由用戶產(chǎn)生的數(shù)據(jù)形成的社區(qū)，也正在考慮商業(yè)的變遷，用攻略吸引用戶，促成OTA訂單的形成，也可以形成傭金模式，這種業(yè)務(wù)也可能還有投資機會。

“目前上游的OTA投資機會不太大，而在下游的攻略等方面的項目，如何變現(xiàn)、盈利模式怎樣設(shè)計，還不明確。不過，在下游的旅游資訊網(wǎng)站，這種從旅行路徑規(guī)劃到產(chǎn)品聚合一體化的模式，是我們相對關(guān)注較多的點?！崩罱ㄕJ為，內(nèi)容的生產(chǎn)與產(chǎn)品的融合將是未來產(chǎn)品升級的方向。

隨著行業(yè)發(fā)展，OTA企業(yè)優(yōu)勢將逐漸被弱化已成為不爭的事實。前述調(diào)查結(jié)果顯示，品牌差距已經(jīng)逐漸被縮小，用戶已經(jīng)更多將關(guān)注重點放在信息的多樣性和準確性上。因此，誰最了解用戶需求，誰最能拿出有針對性的產(chǎn)品，誰就最有可能在此輪競爭中獲得成功。

李建表示，傳統(tǒng)的旅游企業(yè)應(yīng)該抓緊在在線業(yè)務(wù)方面進行拓展，因為移動互聯(lián)網(wǎng)正在顛覆每一個傳統(tǒng)行業(yè)，如果不轉(zhuǎn)型，未來會比較危險。