每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 吳澤鵬 發(fā)自廣州

11月25日，低成本航空公司——九元航空有限公司（以下簡稱九元航空）在廣州宣布，將于12月2日正式起航，首飛選擇廣州-湛江航線，開航后將推出系列9元、99元等低價票，預(yù)計總體票價低于行業(yè)平均20%~30%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，這是除南方航空（600029，SH）以外，首次有航空公司執(zhí)飛該條省內(nèi)航線。

此外，從12月3日開始，南方航空推出廣州到湛江航線“快樂飛”產(chǎn)品，其票價也將從原來的380元降至200元。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，九元航空將主推移動互聯(lián)網(wǎng)直銷機(jī)票，減少層層代理環(huán)節(jié)，旅客可通過官網(wǎng)、微信和APP三大渠道買到九元航空的機(jī)票。發(fā)布會當(dāng)日，紀(jì)廣平還現(xiàn)場演示了如何通過APP應(yīng)用預(yù)訂9塊錢低價機(jī)票（總價最后為218元），并現(xiàn)場啟動了移動APP、微信和官網(wǎng)銷售平臺。

但截至記者發(fā)稿，并未在九元航空微信訂閱號上查詢到首飛日的具體運(yùn)價信息，無法成功購票，其官網(wǎng)則僅顯示一個限量版飛機(jī)模型廣告，通過官網(wǎng)只能進(jìn)入一購物平臺。

九元航空相關(guān)人士在接受記者采訪時回應(yīng)，一切已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，“正在等待審核通過”，但九元航空官方微博發(fā)布消息稱三大購票渠道正在做最后調(diào)試。

據(jù)悉，目前在九元航空的主運(yùn)營基地廣州白云國際機(jī)場，兩架全新波音737-800型客機(jī)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。2020年之前，超過60架全新的波音737-800及下一代737MAX飛機(jī)將陸續(xù)進(jìn)場。航線網(wǎng)絡(luò)將以廣州為中心輻射全國，中遠(yuǎn)期的航線將基本覆蓋廣州出發(fā)的5小時飛行圈，包括東亞、東南亞等地。

在九元航空之前，只有南方航空一家運(yùn)營廣州-湛江航線。

根據(jù)南航在其官網(wǎng)上公布的市場運(yùn)價，廣州-湛江航線經(jīng)濟(jì)艙全價為970元，加上機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)，單程需要花費(fèi)1060元。在12月2日以前，此航線上南航推出的最大優(yōu)惠為“快樂飛”產(chǎn)品，票價為380元（不含稅）。不過，該價格從12月3日起下降至200元（不含稅）。

不過，南方航空卻不愿意承認(rèn)調(diào)價是因為九元航空。

“這（票價下降）應(yīng)該是一個季節(jié)的調(diào)整，因為機(jī)票價格是浮動的。”南方航空相關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時回應(yīng)。

民航專家綦琦分析，國內(nèi)目前低成本航空運(yùn)營模式尚不成熟，“九元航空在航線、機(jī)型以及營銷方式的選擇上，都不是比較好的低成本航空的運(yùn)營模式。”

綦琦分析，九元航空選擇的航線較短，飛機(jī)機(jī)型比較大，利用率較低，這些都增加了九元航空的運(yùn)營成本，很難實(shí)現(xiàn)盈利。