每經(jīng)記者 萬敏 發(fā)自北京

昨日，移動(dòng)金融創(chuàng)新與安全研討會(huì)在北京舉行。與會(huì)各方就移動(dòng)金融發(fā)展現(xiàn)狀以及移動(dòng)金融應(yīng)用的工作方向和思路進(jìn)行了深入交流。中國人民銀行副行長李東榮出席會(huì)議并發(fā)表主旨演講，指出移動(dòng)金融將迎來加快發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。

已經(jīng)15家平臺(tái)接入了央行

今年6月，央行與發(fā)改委聯(lián)合發(fā)文，決定開展移動(dòng)電子商務(wù)金融科技服務(wù)創(chuàng)新試點(diǎn)工作，并提出組織建設(shè)符合相關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)的城市移動(dòng)金融安全可信服務(wù)管理系統(tǒng)（TSM），實(shí)現(xiàn)與MTPS（國家移動(dòng)金融安全可信公共服務(wù)平臺(tái)）的連接，為移動(dòng)電子商務(wù)提供密鑰管理、身份認(rèn)證、應(yīng)用軟件真?zhèn)舞b別、數(shù)據(jù)安全分發(fā)等可信服務(wù)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，10月下旬，深圳TSM系統(tǒng)在深圳金融電子結(jié)算中心正式上線。作為試點(diǎn)工作參與者之一的深圳農(nóng)村商業(yè)銀行已經(jīng)發(fā)行了符合標(biāo)準(zhǔn)的手機(jī)SD卡，為了與深圳TSM平臺(tái)對(duì)接，該行對(duì)IC卡系統(tǒng)、中間業(yè)務(wù)系統(tǒng)等行內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改造，新增空中發(fā)卡、銷卡、圈存等服務(wù)。

深圳農(nóng)商行副行長郭柱在移動(dòng)金融創(chuàng)新與安全研討會(huì)上表示，“按照人行深圳分行統(tǒng)一部署，我行計(jì)劃進(jìn)一步完善移動(dòng)金融非接觸式受理環(huán)境，在2015年初，完成200臺(tái)ATM終端的非接觸式改造，保證每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)至少有一臺(tái)ATM終端能夠受理非接觸式業(yè)務(wù)。在2015年8月前，完成空中開卡4000張。”

值得一提的是，近年來人民銀行組織銀行業(yè)積極推動(dòng)金融IC卡公共服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用、受理終端改造、電子現(xiàn)金跨行圈存、關(guān)閉降級(jí)交易等工作。央行科技司副司長、金融IC卡推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任陸書春在研討會(huì)上表示，今后非接觸的近場(chǎng)的支付就是在IC卡這種設(shè)備上使用。

也就是說，商業(yè)銀行對(duì)IC卡系統(tǒng)的改造，同時(shí)也是在為移動(dòng)支付做基建。但在試點(diǎn)階段，投入并不能立刻帶來高效率的回報(bào)，“應(yīng)用種類匱乏，目前僅以電子現(xiàn)金應(yīng)用為主；用卡環(huán)境不完善，影響客戶用卡體驗(yàn)，不利于業(yè)務(wù)推廣。”郭柱指出了該行在試點(diǎn)工作過程中遇到的問題。

盡管如此，TSM平臺(tái)的試點(diǎn)推進(jìn)依然可稱迅猛，陸書春透露，已經(jīng)有15家TSM平臺(tái)接入了央行MTPS系統(tǒng)，多類應(yīng)用也相繼在該系統(tǒng)上線。

李東榮指出，要“最大限度利用現(xiàn)有金融IC卡受理環(huán)境、支付轉(zhuǎn)接清算系統(tǒng)、金融安全保障體系等金融領(lǐng)域豐富的資源，避免重復(fù)建設(shè)和浪費(fèi)。”

產(chǎn)業(yè)鏈整合需銀行配合

為快速占領(lǐng)移動(dòng)支付市場(chǎng)，獲得行業(yè)發(fā)展主導(dǎo)權(quán)，運(yùn)營商、銀行、銀聯(lián)和終端廠商等移動(dòng)支付參與方紛紛規(guī)劃建設(shè)TSM平臺(tái)。

不過，“移動(dòng)金融和移動(dòng)支付在國內(nèi)還是兩張皮，沒有很好地結(jié)合。”金融信息化研究所所長李曉楓表示，有卡支付NFC是目前唯一能解決安全、易用、資金增值這三項(xiàng)內(nèi)在矛盾的支付方式。而有卡支付的產(chǎn)業(yè)鏈很長，支付鏈缺乏合格的整合者，“除三星之外，全球最大的安卓廠商都在中國，可以做安卓PAY，但他們能否成為整合者需要銀行的配合。”李曉楓指出。

“規(guī)?；\(yùn)營的商業(yè)模式還沒有形成，各方參與主體的定位還在磨合，銀行、通訊運(yùn)營商，應(yīng)用提供方、應(yīng)用委托方等在移動(dòng)金融中如何定位，還在摸索階段?？缧袠I(yè)的機(jī)制還需要更深入的市場(chǎng)探索。”陸書春說道。

李東榮也指出，要注重業(yè)務(wù)融合發(fā)展，充分發(fā)揮移動(dòng)金融在推動(dòng)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨網(wǎng)絡(luò)服務(wù)融合方面的的作用，促進(jìn)金融服務(wù)與其他社會(huì)公共服務(wù)的有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)銀行卡業(yè)務(wù)與網(wǎng)上銀行業(yè)務(wù)的有效融合。

在實(shí)踐方面，金融與信息的合作還有許多可能性，郭柱認(rèn)為，未來深圳TSM平臺(tái)還有許多值得挖掘的發(fā)展方向，如參與支付機(jī)構(gòu)跨境外匯支付試點(diǎn)，參與深港兩地互聯(lián)互通工作等。

建設(shè)銀行副行長楊文升則表示，如果三農(nóng)金融能夠在服務(wù)上解決渠道問題，在融資上解決風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別問題，將是一片廣闊的藍(lán)海。這幾年縣域經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，由于包括建行在內(nèi)的許多商業(yè)銀行沒有縣域的網(wǎng)點(diǎn)，心有余而力不足，使得服務(wù)三農(nóng)金融的商業(yè)不可持續(xù)，而移動(dòng)金融將使得對(duì)三農(nóng)的金融服務(wù)成為可能。