每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 鄭步春    

◎每經(jīng)記者 鄭步春

A股周三續(xù)漲，滬綜指漲2.48%至4690.15點，深綜指漲1.73%至2822.73點。

早盤大盤借巨量打新資金解禁之勢而跳空上漲，但沒多久便軟了下來，午后還一度回補了跳空缺口。這樣的情形在以往并不常見，以往解禁資金通常找不著低點買股，往往是被迫追漲。

這波下跌顯然已打擊了投資者的熱情，但這不全是壞事，全民炒股完全不值得提倡，孤注一擲舉債殺入更是不妥。

就大盤來看，個人認(rèn)為5178點在中短期內(nèi)難以逾越，因目前暫時很難找到足夠大的“共振性力量”。

昨大金融板塊只在尾盤有所表現(xiàn)，倒是電力、煤炭、鋼鐵、酒類等權(quán)重稍次的品種表現(xiàn)較好，但這些品種就算走得再強，也很難帶動大盤去創(chuàng)新高。

就上述煤炭等品種看，基金等主力介入時間可能稍晚，其剛有試水便遇著暴跌，故容易走出“抗?fàn)幮宰邉?rdquo;。仔細(xì)觀察這些板塊，不難發(fā)現(xiàn)諸如國電電力、華能國際、中煤能源、五糧液、國航等或者處于最高位，或者沒太多套牢盤，這樣的形態(tài)暫時是比較適合做多的。

大金融情形便差太多了。銀行股中，龍頭交行上周走勢惡劣，短期內(nèi)很難翻身。券商股中，最近漲得較好的是前期滯漲的國元證券，而中信、海通等大塊頭上檔套牢盤層層疊疊，顯然不適合強行拉高。保險股中，基本上都是剛剛破位，很快便去解放上檔籌碼也不合股理。至于“兩桶油”、“一帶一路”、中車、聯(lián)通等權(quán)重股，其形態(tài)應(yīng)大同小異。

既然超級權(quán)重股一時難以看到空間，那么大盤也難以看到空間。

以往當(dāng)權(quán)重股低迷時，還可指望創(chuàng)業(yè)板、題材股等來帶動人氣，但近期這也行不通。由全通教育、樂視網(wǎng)等品種相對位置看，指望這些品種即刻大漲顯然很困難。

如果股指一時難創(chuàng)新高，那么操作策略便應(yīng)是“折騰差價”，以“不即不離”的姿態(tài)去參與股市即可。在參與炒作的同時，投資者可密切關(guān)注政策面、資金面情況，看看有無轉(zhuǎn)機(jī)。只有當(dāng)瞧出便宜時才可大舉加倉，平時維持個半倉即可，過度舉債實無必要。