每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜程鵬 裴健如    

“我們都是在排隊，等著把小米汽車即將上市的新車（小米YU7）展車拖運到全國各地的小米汽車線下門店。”6月24日，一輛黃色清障車停靠在小米工廠路邊，該車司機告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，小米YU7展車的拖運工作大概是從6月20日開始的，（廠家）要求在6月26日前完成500輛展車的拖運。

記者在現(xiàn)場看到，數(shù)十輛清障車停靠在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（以下簡稱經(jīng)開區(qū)）小米汽車工廠北一門和北二門外的馬路兩側(cè)。而在小米汽車工廠停車場內(nèi)，有少量被銀色車衣包裹的小米YU7。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

“停車場內(nèi)可以看到，每天下線的小米YU7的數(shù)量都不一樣。”一位小米汽車超級工廠店內(nèi)工作人員告訴記者，最近這幾天，工廠正陸續(xù)向全國各地還沒有小米YU7展車的地方發(fā)車。

5月22日，在北京國家會議中心，小米汽車第二款車型——小米YU7正式發(fā)布。對于外界喊出的小米YU7定價為19.9萬元，雷軍此前在發(fā)布會上回應(yīng)稱：“這是不可能的，對標Model Y的配置，賣到三十幾萬元差不多。”

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6月25日，小米集團董事長雷軍微博發(fā)文表示，網(wǎng)上有不少人在猜價格，YU7標準版比SU7標準版貴兩萬到三萬。對此已經(jīng)公開否認過，因為YU7標準版配置很高，放在行業(yè)里，相當于友商的Max版甚至Ultra版的配置。再看看配置：LCLTC續(xù)航835km，激光雷達、Thor芯片700TOPS算力、天際屏等。至于定價多少，發(fā)布會上公布，“到時候，大家一定會覺得，這個價格是合理的。”同時雷軍還稱，不擔心YU7會擔心影響SU7銷量。YU7跟SU7都是個性非常鮮明的產(chǎn)品。相信YU7發(fā)布后，SU7依然是賣得最好的轎車之一。

為小米YU7建設(shè)

已開始設(shè)備調(diào)試

6月23日，小米集團董事長雷軍宣布，小米YU7將于6月26日晚間正式上市。“搶訂小米YU7的人會比小米SU7更多，想要搶到現(xiàn)車不排隊，考驗的就是大家的手速了。”多位北京地區(qū)小米汽車銷售人員告訴記者。

記者從小米汽車內(nèi)部工作人員處了解到，小米YU7現(xiàn)有車型是在小米汽車工廠內(nèi)完成生產(chǎn)。“主要是為小米YU7建設(shè)的，馬上就要投產(chǎn)了。”上述小米汽車超級工廠店內(nèi)工作人員對記者表示。

根據(jù)北京經(jīng)開區(qū)開發(fā)建設(shè)局2024年7月25日發(fā)布的消息，亦莊新城YZ00-0606街區(qū)0106地塊工業(yè)項目國有建設(shè)用地使用權(quán)由小米景曦科技有限公司以約8.42億元競得。2024年7月26日，該項目在地塊成交24小時內(nèi)進場施工，實現(xiàn)了“拿地即開工”。

北京市規(guī)劃和自然資源委員會官網(wǎng)顯示，小米智能制造產(chǎn)業(yè)基地二期項目（1號生產(chǎn)廠房等18項）于4月22日順利完成規(guī)劃驗收，建設(shè)位置為北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)亦莊新城YZ00-0606街區(qū)0106地塊，建設(shè)單位為小米通訊技術(shù)有限公司全資子公司小米景曦科技有限公司。

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記者在走訪時看到，廠房、辦公樓已建好。不僅如此，大門口的“Xiaomi”字樣的LOGO也已安裝好，但目前還是用綠色網(wǎng)布包裹住。“廠房里晚上也有人在上班，我們現(xiàn)在都是三班倒，加班加點工作。”一位第三方設(shè)備供應(yīng)商告訴記者。

另一位廠房設(shè)備供應(yīng)商告訴記者，工廠已經(jīng)開始設(shè)備調(diào)試，距離正式投產(chǎn)已經(jīng)不遠。“我們公司負責(zé)板塊的調(diào)試工作已基本完成，但工廠具體何時能正式投產(chǎn)，還不清楚。”該設(shè)備供應(yīng)商說。

產(chǎn)能提升會更快？

按照規(guī)劃，小米汽車在北京經(jīng)開區(qū)規(guī)劃建設(shè)了整車制造工廠，年產(chǎn)能各15萬輛。正式投產(chǎn)后，其產(chǎn)能提升會比小米汽車現(xiàn)在的工廠更快，交付壓力也會相對較小。”上述小米汽車超級工廠店內(nèi)工作人員稱。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

去年10月，網(wǎng)上曾曝光了一份小米汽車供應(yīng)商的調(diào)研記錄。調(diào)研記錄顯示，小米汽車對2025年產(chǎn)能的預(yù)期為30萬輛。

6月24日，記者查閱小米汽車APP發(fā)現(xiàn)，小米SU7標配版鎖定訂單后交付周期預(yù)計在38~41周；Pro版鎖單后交付周期預(yù)計為49~52周；Max高配版鎖單后交付周期為33~36周。

圖片來源：小米汽車微信公眾號

對于外界關(guān)心的小米YU7上市后的產(chǎn)能“吃緊”問題，小米汽車方面回應(yīng)稱，“我們正在為小米YU7大規(guī)模量產(chǎn)做準備。我們有信心在YU7正式上市后，以最快的速度向用戶交付”。

今年3月，小米汽車將其2025年全年交付目標從此前的30萬輛提升至35萬輛。“小米汽車會盡全力提升產(chǎn)能，全力保障35萬輛的年度交付目標實現(xiàn)。”盧偉冰表示，公司也將持續(xù)布局銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

官方數(shù)據(jù)顯示，截至2025年5月31日，小米汽車在全國82個城市已建成298家品牌門店；全國已建成153家服務(wù)網(wǎng)點，覆蓋88個城市。

二級市場上，截至午間收盤，小米集團股價跌0.18%，報56.8港元，最新市值為1.47萬億港元。

聲明：文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔。）

記者|李星 

編輯|||程鵬 裴健如 杜波 杜恒峰

校對|何小桃

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