中國保險行業(yè)協(xié)會日前發(fā)布2014年度《互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)發(fā)展報告》以及2015年上半年互聯(lián)網(wǎng)保險發(fā)展數(shù)據(jù)?！秷蟾妗穼?014年互聯(lián)網(wǎng)保險的發(fā)展成果做了分項闡述，對市場趨勢做出研判展望，同時針對問題提出政策建議。

4年保費規(guī)模增長26倍，車險獨大結構失衡

據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2014年保險業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務收入為858.9億元，同比增長195%，保費規(guī)模比2011年增長了26倍，在保險業(yè)總保 費收入中的占比由2013年的1.7%增長為4.25%。2015年上半年互聯(lián)網(wǎng)保費收入816億元，是上年同期的2.6倍，幾乎與2014年全年收入持 平，對全行業(yè)保費增長的貢獻率達到14%，繼續(xù)成為拉動保費增長的重要驅動力。

2014年開展互聯(lián)網(wǎng)保險銷售業(yè)務的保險公司達85家，超過我國現(xiàn)有財險、壽險機構數(shù)量的一半。財險公司互聯(lián)網(wǎng)保費收入累計505.7億元，同比增長114%；人身保險公司互聯(lián)網(wǎng)保費收入353.2億元，同比增長5.5倍，比2011年增長33倍。

2012至2014年，互聯(lián)網(wǎng)財險保單由3.55億單增長到20.11億單，客戶由3.54億人增長到12.16億人；互聯(lián)網(wǎng)人身險客戶由1737萬人次增長到7240萬人次。

不過目前互聯(lián)網(wǎng)保險結構仍然呈現(xiàn)“車險獨大”的失衡局面，2014年互聯(lián)網(wǎng)保險保費收入中，車險占56.4%，為貢獻最大的險種，理財險占30.4%，分紅型壽險占5.5%，意外健康險占3.6%，普通型壽險占2.5%。

對于互聯(lián)網(wǎng)保險保費中車險占比最高，《報告》分析稱，一是近年來國內汽車消費持續(xù)升溫，使車險成為剛需最強、保費空間巨大的險種；二是車險的服務人群 對便捷、高效的服務有著強烈的需求。相比之下，壽險尤其是期繳的長期險種，保險功能不易被大眾理解，且一般需要大量的服務跟進，所以互聯(lián)網(wǎng)滲透率較低。

從市場競爭格局看，互聯(lián)網(wǎng)財險市場集中度遠高于傳統(tǒng)業(yè)務，2014年34家經營互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務的財險公司中，中國人保和平安財險兩家公司貢獻了接近80%的保費?；ヂ?lián)網(wǎng)人身險市場則呈現(xiàn)中小公司領跑的局面，光大永明、工銀安盛、前海人壽等中小公司的市場份額居前。

業(yè)內人士認為，理財型的萬能險、投連險保費收入在互聯(lián)網(wǎng)保險中占比僅次于車險，與經營風格激進、喜歡以高收益吸引客戶的中小保險公司領跑互聯(lián)網(wǎng)人身險市場的情形，互為印證。

主要電商均開始售險，營銷方式引入社交功能

《報告》指出，互聯(lián)網(wǎng)保險產品日益豐富，已從最初的車險、意外險等條款和費率標準化程度較高的險種，逐步擴展到貨運險、信用險、萬能險、健康險等一些相對復雜的險種。