近日，廣汽豐田“新風(fēng)尚實(shí)力三廂”轎車——YARiS L致享正式發(fā)布。

“年輕不能湊合，品質(zhì)定義價(jià)值。我們希望致享能夠引領(lǐng)緊湊級(jí)三廂轎車華麗轉(zhuǎn)身，從‘經(jīng)濟(jì)適用主義’升級(jí)為‘品質(zhì)本色主義’。”廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示。

據(jù)了解，新車搭載1.3L和1.5L雙VVT-i NR發(fā)動(dòng)機(jī)，以及S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速箱的高效動(dòng)力總成，并全系標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)等安全和節(jié)能裝備，其市場(chǎng)建議指導(dǎo)價(jià)格為6.98萬(wàn)元至10.68萬(wàn)元，并將于3月下旬到店發(fā)售。

作為“駕趣時(shí)尚大兩廂”致炫的姐妹車型，致享在繼承其成熟可靠平臺(tái)、年輕化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，更充分考慮了中國(guó)新生代年輕群體的高價(jià)值需求，在設(shè)計(jì)、安全配置、品質(zhì)等方面均有領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品的突出優(yōu)勢(shì)。并以中高級(jí)車的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造，致力成為年輕人和年輕家庭第一臺(tái)車的“個(gè)性之選”和“品質(zhì)之選”。

A級(jí)車的尺寸 B級(jí)車的裝備

致享充滿動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)，讓它成為一款拒絕平庸的三廂轎車。作為專為年輕人定制的“敢為座駕”，致享在外觀造型方面大膽革新，其優(yōu)化了前臉的3D立體梯形設(shè)計(jì)，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)和大膽的風(fēng)格；車身側(cè)面的尾鰭設(shè)計(jì)，在提高整車空氣動(dòng)力性能的同時(shí)還進(jìn)一步提升了行駛穩(wěn)定性；而致享的車背設(shè)計(jì)則更顯大膽，背面組合燈和保險(xiǎn)杠共同展現(xiàn)出“敢為青年”昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神氣質(zhì)。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，致享以“簡(jiǎn)約雅致”為設(shè)計(jì)理念，4440mm × 1700 mm×1490mm的車身尺寸在同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)顯著；寬敞舒適、布局靈活的內(nèi)部空間配置、可調(diào)范圍寬泛且具有極強(qiáng)體型適應(yīng)性的座椅極大提升了舒適性。而致享高配車型還裝備了4/6分割可折疊后排座椅，大幅提升了行李空間的使用靈活性和便利性，充分滿足了年輕群體對(duì)儲(chǔ)物空間的硬需求。此外，在靜謐性方面，新車除了配備“發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉”，還采用“翼子板隔音棉”，帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的靜謐性，讓駕乘成為享受。

事實(shí)上，致享是在“駕趣時(shí)尚大兩廂”致炫的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)而來(lái)，但其完美繼承了“兄長(zhǎng)們”成熟過(guò)硬的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，搭載的1.3L與1.5L NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)繁多，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有79KW的最大功率和140N·M的最大扭矩，壓縮比高達(dá)11.5:1，而與S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器的搭配，不但優(yōu)化了整車動(dòng)力系統(tǒng)的效率和加速性，其百公里綜合油耗也僅為5.1L。值得一提的是，致享全系還標(biāo)配了TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）、牽引力控制系統(tǒng)（TRC）、坡道起步輔助系統(tǒng)（HAC）和剎車輔助系統(tǒng)（BA）等主動(dòng)安全系統(tǒng)。

眾所周知，緊湊級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)門檻并不高，在8萬(wàn)元左右這個(gè)區(qū)間，有數(shù)十款的車型同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，近年來(lái)小型SUV吸引了更多消費(fèi)者，入門級(jí)轎車需求有所萎縮。致享首次進(jìn)入這樣一個(gè)紅海市場(chǎng)中，作為后來(lái)者，廣汽豐田的信心和底氣主要來(lái)自兩個(gè)方面。

“致享的底氣，來(lái)自同平臺(tái)車型久經(jīng)磨礪的良好口碑，更來(lái)自世界一流的‘零缺陷率’可靠品質(zhì)。它將是細(xì)分市場(chǎng)極具‘質(zhì)價(jià)比’優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。”李暉說(shuō)，“我們希望提供給消費(fèi)者的每一款產(chǎn)品，都擁有‘個(gè)性化、品質(zhì)化’的獨(dú)特魅力。”

“小型車戰(zhàn)略”初戰(zhàn)告捷

與凱美瑞、漢蘭達(dá)等高盈利性車型相比，致享致炫完全是為市場(chǎng)沖量而來(lái)。去年，廣汽豐田小型車銷量占比達(dá)到50%，全新致享的上市，不僅僅是廣汽豐田在三廂車小車市場(chǎng)上對(duì)豐田中國(guó)戰(zhàn)略的呼應(yīng)，更是廣汽豐田應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)三四五線城市消費(fèi)升級(jí)的強(qiáng)有力舉措。

“實(shí)際上一般消費(fèi)者認(rèn)為小車配置比較差，品質(zhì)可能也會(huì)相對(duì)弱一些，但我們希望把中高級(jí)車的品質(zhì)和裝備能夠帶到小車上面去，讓更多的消費(fèi)者能夠享受到更高性價(jià)比的產(chǎn)品。”廣汽豐田副總經(jīng)理黃永強(qiáng)表示。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)是據(jù)顯示，廣汽豐田2月銷量增速明顯提升。廣汽豐田2月銷量24441輛，較去年同期增長(zhǎng)25.1%。今年12月，廣汽豐田已累計(jì)銷售64585輛新車。

“致享月銷量目標(biāo)是6千臺(tái)。今年還剩下大概不到十個(gè)月的時(shí)間，我們今年總共5萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。”黃永強(qiáng)表示：“廣汽豐田今年的銷售目標(biāo)是43.5萬(wàn)輛，而去年廣汽豐田的銷售目標(biāo)為41萬(wàn)輛。”

據(jù)了解，廣汽豐田今年將進(jìn)一步推進(jìn)中小型車戰(zhàn)略，并會(huì)推出包括致享在內(nèi)的3款新車。此外，豐田一款采用TNGA平臺(tái)打造的小型SUV車型也將落戶廣汽豐田。