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多空搏殺汽車(chē)股:外資行集體唱空,內(nèi)地資金堅(jiān)決買(mǎi)入

上海證券報(bào) 2017-03-28 11:04:05

今年一季度香港市場(chǎng)上表現(xiàn)最搶眼的內(nèi)地汽車(chē)股,近期遭到空頭的狙擊,而內(nèi)地資金則用“堅(jiān)定買(mǎi)入”力挺該板塊,上周內(nèi)地汽車(chē)股出現(xiàn)反彈,內(nèi)地資金險(xiǎn)勝一籌。然而,昨日汽車(chē)股的沽空比例出現(xiàn)回升,空頭似乎有卷土重來(lái)之勢(shì)。

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在過(guò)去兩周里,內(nèi)外資爭(zhēng)奪話(huà)語(yǔ)權(quán)的場(chǎng)景在港股市場(chǎng)內(nèi)地汽車(chē)股身上再度上演。今年一季度香港市場(chǎng)上表現(xiàn)最搶眼的內(nèi)地汽車(chē)股,近期遭到空頭的狙擊,而內(nèi)地資金則用“堅(jiān)定買(mǎi)入”力挺該板塊,上周內(nèi)地汽車(chē)股出現(xiàn)反彈,內(nèi)地資金險(xiǎn)勝一籌。

然而,昨日汽車(chē)股的沽空比例(沽空額占成交額的比例)出現(xiàn)回升,空頭似乎有卷土重來(lái)之勢(shì),內(nèi)地汽車(chē)股能否守住陣地,引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

空單激增

在內(nèi)地資金持續(xù)涌入推動(dòng)下,香港市場(chǎng)的汽車(chē)股進(jìn)入3月份后紛紛創(chuàng)出新高,短期漲幅驚人。截至3月27日,豪華汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商正通汽車(chē)及寶信汽車(chē)年初以來(lái)的漲幅分別達(dá)111%及95%,吉利汽車(chē)年初以來(lái)的漲幅高達(dá)62.75%,廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)、北京汽車(chē)的年內(nèi)漲幅分別達(dá)34.97%、22.79%及20.75%。

如此走勢(shì)引來(lái)外資大行的合力圍剿,其中,龍頭股長(zhǎng)城汽車(chē)遭到了高盛、瑞信等多家外資大行的集體唱空,多只內(nèi)地汽車(chē)股的沽空未平倉(cāng)數(shù)量(即空單)急速放大。

香港證監(jiān)會(huì)披露的最新數(shù)據(jù)顯示,截至3月17日,吉利汽車(chē)的累計(jì)沽空未平倉(cāng)數(shù)量達(dá)6.77億股,累計(jì)沽空額達(dá)76億港元,較前一周進(jìn)一步增加;長(zhǎng)城汽車(chē)的累計(jì)沽空未平倉(cāng)數(shù)量也高達(dá)5.062億股,累計(jì)沽空額達(dá)44.75億港元,連續(xù)兩周大幅增長(zhǎng)。此外,此前并無(wú)沽空盤(pán)的北京汽車(chē)及廣汽集團(tuán),在3月13日至17日一周內(nèi),出現(xiàn)了3852萬(wàn)股及9647萬(wàn)股的沽空盤(pán)。

在外資機(jī)構(gòu)唱空又做空的打壓下,內(nèi)地汽車(chē)股在3月17日一度出現(xiàn)跳水,其中吉利汽車(chē)及廣汽集團(tuán)雙雙跌逾10%,長(zhǎng)城汽車(chē)也跌近9%。

內(nèi)地資金堅(jiān)定買(mǎi)入

但是,盡管沽壓嚴(yán)重,內(nèi)地汽車(chē)股很快止住了跌勢(shì),上周汽車(chē)股普遍反彈,其中吉利汽車(chē)反彈了6.4%,北京汽車(chē)和長(zhǎng)城汽車(chē)也分別上漲4.1%及1.7%。港交所公布的數(shù)據(jù)顯示,內(nèi)地資金成為主要的護(hù)盤(pán)者。其中長(zhǎng)城汽車(chē)上周獲內(nèi)地資金借道港股通累計(jì)凈買(mǎi)入8811萬(wàn)股,北京汽車(chē)則獲凈買(mǎi)入2047萬(wàn)股,廣汽集團(tuán)獲凈買(mǎi)入1263萬(wàn)股。

在內(nèi)地資金保駕護(hù)航下,盡管最新的周沽空數(shù)據(jù)還沒(méi)有出來(lái),但從日沽空數(shù)據(jù)觀測(cè),上周針對(duì)內(nèi)地汽車(chē)股的沽空已有所收斂。但本周一,空頭似有卷土重來(lái)之勢(shì),汽車(chē)股沽空比例(沽空額占成交額的比例)再度出現(xiàn)回升,其中長(zhǎng)城汽車(chē)的沽空比例再度升至34.33%的較高水平,正通汽車(chē)的沽空比例也高達(dá)25.59%。

“內(nèi)地汽車(chē)股的多空對(duì)決可能還沒(méi)有結(jié)束。長(zhǎng)期以來(lái),港股的話(huà)語(yǔ)權(quán)都掌握在外資手里,即便部分中資股因內(nèi)地資金的買(mǎi)入出現(xiàn)一波或幾波階段性行情,由于香港市場(chǎng)有豐富的做空工具,外資有太多的方法把股價(jià)打下來(lái),最后股價(jià)還是會(huì)回到外資投行給出的估值區(qū)間,這次會(huì)否不一樣,值得關(guān)注。”有中資券商分析人士指出。

值得注意的是,近期多只內(nèi)地汽車(chē)股公布了2016年度業(yè)績(jī)報(bào)告,業(yè)績(jī)?cè)鏊倨毡橄踩?。其中北京汽?chē)去年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)人民幣63.67億元人民幣,同比增長(zhǎng)91.9%;長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)105.51億元人民幣,同比增長(zhǎng)30.92%;吉利汽車(chē)的凈利潤(rùn)也高達(dá)51.12億元人民幣,同比增幅達(dá)1.26倍。市場(chǎng)人士預(yù)期,亮麗業(yè)績(jī)或?yàn)楣蓛r(jià)提供支撐。

責(zé)編 劉小英

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