中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié)）日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成1352.6萬(wàn)輛和1335.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.6%和3.8%，低于上年同期1.9和4.3個(gè)百分點(diǎn)。6月當(dāng)月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成216.7萬(wàn)輛和217.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.4%和4.5%，扭轉(zhuǎn)了4月、5月兩個(gè)月的銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

汽車(chē)銷(xiāo)量的由負(fù)轉(zhuǎn)正，主要是由于乘用車(chē)結(jié)束了連續(xù)兩個(gè)月的下降態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，6月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成184.5萬(wàn)輛和183.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.7%和2.3%。但在乘用車(chē)的四類(lèi)車(chē)型中，除SUV的產(chǎn)銷(xiāo)保持同比增長(zhǎng)外，轎車(chē)、MPV和交叉型乘用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。

與此同時(shí)，商用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)分別完成32.3萬(wàn)輛和34萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.4%和18.4%。可以說(shuō)，上半年的車(chē)市增速主要靠商用車(chē)帶動(dòng)。

今年以來(lái)，受去年透支消費(fèi)、基數(shù)較高等因素影響，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)較為疲弱。不過(guò)，中汽協(xié)方面表示，6月乘用車(chē)數(shù)據(jù)回暖說(shuō)明去年的政策透支已逐漸消化。此外，購(gòu)置稅將在年底退出，這對(duì)下半年車(chē)市會(huì)有一定刺激作用。因此，對(duì)2017年車(chē)市5%的增速預(yù)測(cè)持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。

值得一提的是，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)6月開(kāi)始顯著放量，徹底告別前幾個(gè)月的低迷狀態(tài)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華稱(chēng)，今年新能源汽車(chē)完成70萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)問(wèn)題不大。

數(shù)據(jù)顯示，6月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為6.5萬(wàn)輛和5.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)43.4%和33.0%。1月至6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為21.2萬(wàn)輛和19.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)19.7%和14.4%，與前5個(gè)月的增速相比，分別提高8個(gè)百分點(diǎn)和6.2個(gè)百分點(diǎn)。

此前，受新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡、推廣目錄重申、地方補(bǔ)貼政策空白等因素影響，新能源汽車(chē)一季度產(chǎn)銷(xiāo)同比大幅下滑。隨著各項(xiàng)不利因素逐步消除，從5月開(kāi)始，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量恢復(fù)同比正增長(zhǎng)，6月增速大幅回升。

目前，我國(guó)已是全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2016年銷(xiāo)量為50.7萬(wàn)輛，且政府對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持十分堅(jiān)定。在國(guó)務(wù)院去年底公布的《十三五國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，新能源汽車(chē)被列為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并提出了到2020年實(shí)現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)輛以上，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的目標(biāo)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì)，今年上半年，我國(guó)已累計(jì)出臺(tái)十余項(xiàng)新能源汽車(chē)相關(guān)政策，涉及補(bǔ)貼、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)等各個(gè)方面。未來(lái)，各個(gè)層面的新能源汽車(chē)相關(guān)支持政策還將不斷出臺(tái)。

國(guó)信證券報(bào)告稱(chēng)，工信部7月初發(fā)布了第六批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，共包括194家企業(yè)的1983款車(chē)型。隨著新能源補(bǔ)貼新政明朗，下半年補(bǔ)貼目錄有望逐月投放，考慮到已下放目錄車(chē)型進(jìn)入投產(chǎn)，預(yù)計(jì)下半年新能源車(chē)型將逐漸上量，新能源環(huán)比銷(xiāo)量有望大幅改善。

海通證券的報(bào)告也表示，中國(guó)整車(chē)廠已具有比較完備的產(chǎn)品線(xiàn)，并在不斷加大車(chē)型投放力度，預(yù)計(jì)2017年上市的新能源汽車(chē)車(chē)型數(shù)量超過(guò)50款。而新能源汽車(chē)供給的全面鋪開(kāi)，將為未來(lái)幾年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)打下基礎(chǔ)。

中信證券分析師陳俊斌認(rèn)為，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼目錄已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，新能源汽車(chē)積分制度落地在即，預(yù)計(jì)未來(lái)6個(gè)月至18個(gè)月行業(yè)都將處在高景氣周期。