每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-07-26 21:38:17
到2020年,中國將建成100個(gè)具有重要影響力的體育旅游目的地,體育旅游總?cè)藬?shù)達(dá)到10億人次。
每經(jīng)編輯|楊棄非 謝孟歡
每經(jīng)記者 楊棄非 實(shí)習(xí)記者 謝孟歡
中國“馬拉松熱”仍在發(fā)酵,而對(duì)體育產(chǎn)業(yè)的討論已向“體育旅游”延伸。
在7月26日舉行的第三屆中國(四川)國際旅游投資大會(huì)上,體育旅游已顯示出上升的熱度。同樣來自法國的越野跑賽事Maxi-race與極限運(yùn)動(dòng)賽事FISE的負(fù)責(zé)人同臺(tái)分享體育旅游的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),他們不約而同瞄準(zhǔn)體育賽事與城市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的連接之處。
在馬拉松占領(lǐng)優(yōu)勢的體育產(chǎn)業(yè),越野跑、極限運(yùn)動(dòng)等“小眾”賽事能否突圍?在兩位負(fù)責(zé)人看來,通過體育旅游的發(fā)展契機(jī),這些細(xì)分體育賽事將發(fā)揮其帶動(dòng)旅游發(fā)展的作用,并以此迎來發(fā)展機(jī)遇?;诖?,一片新藍(lán)?;蛟隗w育產(chǎn)業(yè)中浮出水面。
“二次消費(fèi)”+“旅游地標(biāo)” 體育賽事多方式拉動(dòng)旅游
為何體育旅游被關(guān)注至此?《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,去年12月,國家旅游局、國家體育總局共同印發(fā)《關(guān)于大力發(fā)展體育旅游的指導(dǎo)意見》,已指明體育旅游的巨大發(fā)展空間。據(jù)其內(nèi)容,到2020年,中國將建成100個(gè)具有重要影響力的體育旅游目的地,體育旅游總?cè)藬?shù)達(dá)到10億人次。同時(shí),總消費(fèi)規(guī)模突破1萬億元。
這在Maxi-race中獲得了印證。據(jù)其全球運(yùn)營總監(jiān)Romain Guillaumont介紹,誕生于法國安納西的Maxi-race從一個(gè)地方的賽事不斷發(fā)展為如今的國際賽事,正與它對(duì)城市旅游的帶動(dòng)作用密切相關(guān)。
他舉了一個(gè)例子:2017年舉行的安納西越野跑比賽吸引了8千人參與,并拉動(dòng)1.3萬人粉絲和助跑者。這些人為當(dāng)?shù)氐穆灭^帶來了總計(jì)4.1萬人次的入住,還有大量的餐飲、商店消費(fèi)。
與此同時(shí),他也指出,“二次消費(fèi)”給城市帶來的推動(dòng)作用也不小。“如果跑友在停留過程中感到非常愉快時(shí),他們就會(huì)把住宿和體驗(yàn)的經(jīng)歷分享給他人,之后還可能故地重游,就能帶來再次消費(fèi)。”
而除了越野跑這種“體驗(yàn)型運(yùn)動(dòng)”,更富觀賞性的極限運(yùn)動(dòng)也能夠成為城市旅游發(fā)展的助推器。據(jù)FISE體育運(yùn)動(dòng)投資運(yùn)營公司亞太區(qū)總裁Mathieu Clavier介紹,極限運(yùn)動(dòng)通過搭建場地,打造體育賽事的城市名片,更能成為一座城市的旅游標(biāo)志。
“在FISE的誕生地法國蒙彼利埃市,每年參加FISE運(yùn)動(dòng)的人往往會(huì)達(dá)到20~50萬人,這對(duì)消費(fèi)及旅游的拉動(dòng)作用是極大的。”Clavier如是說道。
破解行業(yè)同質(zhì)化困境 “小眾”賽事完善行業(yè)格局
而在“馬拉松熱”之下,包括越野跑、極限運(yùn)動(dòng)這些略顯“小眾”的賽事可謂異軍突起,其對(duì)布局體育旅游產(chǎn)業(yè)的大力布局,或可與馬拉松等傳統(tǒng)賽事構(gòu)成互補(bǔ)態(tài)勢。
一個(gè)例子是,對(duì)于這些已場景為重點(diǎn)的體育賽事,越野跑與極限運(yùn)動(dòng)對(duì)場所的要求均不同于馬拉松。“我們往往以山地、森林等自然要素保留較為完整的場所作為賽事舉辦的地點(diǎn),以實(shí)現(xiàn)其越野的目的,關(guān)鍵是那里是否能夠以其自然景觀引人入勝。” Guillaumont向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹,這與馬拉松的選址要求顯然有明顯的區(qū)別。
值得注意的是,這些地點(diǎn)往往也是旅游城市發(fā)展旅游的重點(diǎn)區(qū)域。細(xì)數(shù)Maxi-race在中國舉辦賽事的地點(diǎn),不乏浙江江山、貴州百里杜鵑、四川廣元這樣的城市。
而在接受記者采訪時(shí),Guillaumont更直言,F(xiàn)ISE并無任何投資者,其運(yùn)營除了報(bào)名費(fèi)用之外,基本上都是由當(dāng)?shù)卣Y助。“盡管在成立之初會(huì)遇到一些問題,但現(xiàn)在我們已經(jīng)完全不再有資金方面的難題了,通過這種方式,Maxi-race也發(fā)展成為了具有國際影響力的體育賽事。”
事實(shí)上,此前一直有評(píng)論稱,中國體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展同質(zhì)性過高,“馬拉松”賽事更是一夕之間成為資本蜂擁而至的熱點(diǎn)。在新一輪體育旅游的發(fā)展中,越野跑、極限運(yùn)動(dòng)等新新型賽事能否成為行業(yè)發(fā)展的新藍(lán)海?
“(極限運(yùn)動(dòng)所需要的)有創(chuàng)意的活動(dòng)和設(shè)施,能夠給一個(gè)城市帶來更多的國際聲譽(yù),極限運(yùn)動(dòng)賽事也會(huì)給消費(fèi)者帶來新的體驗(yàn)和停留。”Mathieu Clavier表示。
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