每經(jīng)記者 夏冰 每經(jīng)編輯 盧祥勇

2017年下半年，陸續(xù)面世的“無人店”賺足了眼球，巨頭紛紛入局。如2017年7月初，阿里巴巴無人超市“淘咖啡”杭州開業(yè)；伊利計劃在2000多個社區(qū)內(nèi)推廣無人便利微店；蘇寧則在南京開出全國首家商用“無人店”，并將其復(fù)制到全國5個重點城市。

1月5日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從蘇寧方面獲悉，在南京部分區(qū)域的寫字樓已經(jīng)出現(xiàn)了蘇寧無人貨架——蘇寧小店Biu的身影。

蘇寧小店項目部總經(jīng)理鮑俊偉對記者透露，1月份將率先在南京市場進行試點，計劃月底完成鋪設(shè)1000組貨架。在第一階段完成全國79個重點城市覆蓋后，后續(xù)將達(dá)到134個城市覆蓋。蘇寧無人貨架計劃在2018年要完成5萬組貨架的鋪設(shè)。

蘇寧技術(shù)研究院院長向江旭曾為無人店提出“分級理論”：即根據(jù)消費者介入和運營環(huán)節(jié)的自動化情況，分為L0-L4的5個智能化程度。級別越高，所代表的智能化程度越高。針對辦公室經(jīng)濟的無人貨架位于分級理論中的L1階段。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，當(dāng)前已有盒馬鮮生、順豐、餓了么等入局辦公室無人貨架。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，截至2017年9月末，已經(jīng)有至少16家無人貨架獲得投資，最高的達(dá)到3.3億元。在北京、上海、杭州等重點城市，無人貨架已然成為寫字樓的標(biāo)配。

對于無人貨架來說，啟動門檻其實并不高，其重點在于如何形成規(guī)?；?、精細(xì)化、個性化的運營服務(wù)。也同時考驗著運營企業(yè)的供應(yīng)鏈、支付、運維。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從蘇寧無人貨架布局時間來看并不算早，不過在如今這個時代，起步晚并不意味著全盤皆輸。