“任何企業(yè)不要做全才，格力的董明珠玩汽車這下徹底歇菜了，她弄不了銀隆，”北汽集團(tuán)徐和誼8月20日在媒體溝通會(huì)上強(qiáng)調(diào)，北汽根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)，培育自主殺手锏：BJ牌越野車+北汽新能源汽車，再加上福田商用車。

徐和誼認(rèn)為，北汽就是要聚焦優(yōu)勢(shì)，北汽在越野車上要強(qiáng)過(guò)其他自主品牌，“政府用車讓給紅旗就是，我們也不爭(zhēng)”。

徐和誼向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露，根據(jù)北京市委市政府要求，北汽作為市屬國(guó)企的龍頭改革要走在前列，今年年底前會(huì)就國(guó)企改革實(shí)施一部分，目的就是解決目前自身存在的問(wèn)題，為打造百年老店、金字招牌奠定基礎(chǔ)。

實(shí)際上，北汽集團(tuán)改革從未間斷，甚至一再是走在北京市屬國(guó)企前列，比如近年來(lái)做的風(fēng)生水起的北汽新能源經(jīng)歷半年的“借殼”之旅，即將登陸資本市場(chǎng)。“SST前鋒(52.690, 0.00, 0.00%)（維權(quán)）名稱由“北京前鋒電子股份有限公司”變更為“北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司”后，該公司8月底或9月初就要在上交所掛牌上市，”徐和誼告訴記者，未來(lái)北汽集團(tuán)要形成乘用車體系、商用車體系、服務(wù)貿(mào)易體系三大板塊上市公司。

北汽集團(tuán)國(guó)企改革之路

作為北京市國(guó)有制造企業(yè)的排頭兵，北汽集團(tuán)在推進(jìn)國(guó)有企業(yè)改革方面一直走在了同行業(yè)前列。從2014年北汽股份在香港上市起，北汽集團(tuán)就開(kāi)始推進(jìn)集團(tuán)下屬二級(jí)企業(yè)的股份制改造，實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化，并且計(jì)劃實(shí)現(xiàn)集團(tuán)下屬所有二級(jí)單位都實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化。

2016年底，北汽集團(tuán)完成了旗下二級(jí)企業(yè)北汽新能源公司的混合所有制改革，成為北京市第一家實(shí)現(xiàn)職工持股的國(guó)有企業(yè)。2018年1月22日晚間，S*ST前鋒和北汽集團(tuán)旗下上市公司渤?；钊媪私灰撞莅?。S*ST前鋒擬通過(guò)資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)的交易方式收購(gòu)北汽新能源100%股份，北汽新能源評(píng)估值約288.5億元。

北京新能源經(jīng)歷半年的“借殼”之旅，今年7月，SST前鋒與北汽集團(tuán)及四川新泰克簽署《置出資產(chǎn)交割確認(rèn)書(shū)》完成置出資產(chǎn)交割手續(xù)后，8月8日，SST前鋒名稱由“北京前鋒電子股份有限公司”變更為“北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司”。

交割財(cái)產(chǎn)、更換名字，北汽新能源上市只差臨門一腳。“A股上市公司要辦理各種手續(xù)，北汽新能源在排隊(duì)上市，不出意外，公司8月底或9月初就可以在上交所掛牌了，”徐和誼對(duì)記者表示。

可以預(yù)見(jiàn)的是，北汽新能源完成借殼上市后，將成為北汽集團(tuán)全面新能源化戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一環(huán)。此外，北汽新能源的上市也將促進(jìn)北汽整車業(yè)務(wù)板塊A股和H股的打通，實(shí)現(xiàn)全面的資本化和證券化。

“北汽集團(tuán)未來(lái)三大板塊肯定是要在境內(nèi)外都上市的，這也是北汽國(guó)企改革的目標(biāo)之一，”徐和誼對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，未來(lái)北汽集團(tuán)就是一個(gè)出資人的角色。

打造中國(guó)越野車文化

作為北汽集團(tuán)殺手锏之一——北汽新能源長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)第一名的位置，而北汽另一殺手锏——北京汽車越野也是不遑多讓，此前北京（BJ）40系列連續(xù)12個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)品牌越野車銷量冠軍。

徐和誼對(duì)記者表示，北京牌越野車擁有60年品牌積淀，所以才對(duì)品牌做出了“中國(guó)第一越野車品牌”的發(fā)展戰(zhàn)略定位。根據(jù)規(guī)劃，2018年，北京汽車就在按照規(guī)劃投放5款新車推向市場(chǎng)，分別是北京（BJ）20特別版、北京（BJ）40 PLUS、北京（BJ）40經(jīng)典版、北京（BJ）80年度款，以及北京（BJ）80 EVEREST版。

“未來(lái)汽車競(jìng)爭(zhēng)是文化的競(jìng)爭(zhēng)，”徐和誼表示，北汽就是要打好越野這塊牌，塑造中國(guó)人自己的越野車文化。為此，北汽集團(tuán)正在北京市順義區(qū)建設(shè)一個(gè)面積達(dá)到6000畝的“北京小鎮(zhèn)（也稱越野小鎮(zhèn)）”，主要用于專業(yè)的越野車比賽與越野車生活。

“賣BJ牌越野車的經(jīng)銷商目前在全國(guó)自發(fā)建立了20個(gè)越野車基地，還有10來(lái)家建設(shè)當(dāng)中，北汽主要出方案給指導(dǎo)，”徐和誼表示，中國(guó)人要有自己的越野車文化。