據(jù)《歐洲汽車新聞報(bào)》10月9日報(bào)道，由于引入全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序(WLTP)，奧迪在歐洲市場遭遇供應(yīng)瓶頸，其9月份在該區(qū)域的銷量同比下降56%。而這一下降也直接導(dǎo)致奧迪當(dāng)月的全球銷量下降22%。

其中，奧迪德國市場的銷售量下降了69%，受其沖擊最大。另外，英國市場的銷量下降了53%，法國及意大利等歐洲市場分別下降了53%和52%，西班牙下降了60%。相較于歐洲市場的大幅下降，奧迪在中國市場的交付量增長了13%，北美的銷量增長了1.2%。

“在過去兩個(gè)月里，由于受庫存車型拋售，供應(yīng)放緩以及銷售組合的限制，歐洲的銷售業(yè)績高于平均水平，這對9月份的交付量帶來不利影響。” 奧迪在其發(fā)布的公司聲明中解釋道。

此外，全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序(WLTP)也嚴(yán)重打擊了其他汽車制造商。大眾汽車集團(tuán)表示，目前所有大眾車型的最暢銷版本都符合WLTP規(guī)則，這在一定程度上緩解了現(xiàn)階段銷售市場的交付瓶頸問題。