每經(jīng)記者｜余蕊均    每經(jīng)編輯｜劉艷美    

5月23日，成都公布1—4月經(jīng)濟運行情況，其中，規(guī)上工業(yè)增加值同比增長8.1%，工業(yè)發(fā)展保持良好態(tài)勢。在主要工業(yè)產(chǎn)品中，新能源汽車產(chǎn)量增長412.5%，表現(xiàn)尤為搶眼。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，今年以來，成都新能源汽車產(chǎn)量實現(xiàn)連月高速增長，1—2月、1—3月增速分別達到332.5%、409.1%。對此，成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委汽車產(chǎn)業(yè)處相關(guān)負責人表示，這主要是因為吉利導(dǎo)入了吉利星愿和領(lǐng)克Z20兩款車型，今年“投產(chǎn)放量”所致。

上述負責人在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，得益于這兩款車型投產(chǎn)放量，成都新能源汽車產(chǎn)品更豐富，產(chǎn)品競爭力進一步提升，標志著新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快。不僅如此，該負責人透露，成都今年還將有其他新能源車型投產(chǎn)，“預(yù)計總（產(chǎn)）量至少能翻一倍多”。

公開消息顯示，星愿于去年10月上市，被視為吉利銀河品牌的“現(xiàn)象級單品”，目前有湖南湘潭和四川成都兩大生產(chǎn)基地，根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)，今年4月，星愿以3.61萬輛的成績，成為當月全品類轎車銷冠；領(lǐng)克Z20則是領(lǐng)克首款定位全球純電SUV，去年12月上市，公司方面稱，此款車型“不僅豐富了領(lǐng)克成都基地的產(chǎn)品譜系，提升了成都基地的產(chǎn)能利用率，同時也加快了成都基地向新能源汽車轉(zhuǎn)型升級的速度?！?nbsp;

作為傳統(tǒng)汽車重鎮(zhèn)，成都近年積極推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)2023年3月印發(fā)的《成都市人民政府辦公廳關(guān)于成都市促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》，成都明確“加快打造全國重要的新能源汽車研發(fā)制造基地”。

從量化指標來看，到2025年，成都希望新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1500億元，產(chǎn)量達到25萬輛，產(chǎn)業(yè)整零比提高至1∶1，整車產(chǎn)能利用率、企業(yè)本地配套率分別提升至70%、50%以上，同時，力爭新能源汽車保有量達到80萬輛。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖片）