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成都首條有軌電車線路開通試運(yùn)營

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-12-26 17:29:50

12月26日,中西部地區(qū)首條開通的有軌電車線路——蓉2號(hào)線首開段正式開通試運(yùn)營。

每經(jīng)記者|張建    每經(jīng)編輯|楊歡

12月26日上午11:00,中西部地區(qū)首條開通的有軌電車線路——蓉2號(hào)線首開段正式開通試運(yùn)營。

每經(jīng)記者 張建 攝

作為中運(yùn)量公交系統(tǒng)的典型代表,現(xiàn)代有軌電車具有運(yùn)行環(huán)境開放,乘客的視野及舒適性較好,低碳、節(jié)能、環(huán)保、運(yùn)量大等優(yōu)點(diǎn)。蓉2號(hào)線首開段開通后,將極大促進(jìn)沿線區(qū)縣融入主城區(qū),提升主城區(qū)輻射帶動(dòng)能力,為成都市民創(chuàng)造更便捷、舒適、通暢的出行環(huán)境。

每經(jīng)記者 張建 攝

有軌電車蓉2號(hào)線首開段配置7列電車,電車由5節(jié)車廂組成,可雙向行駛,最大載客量約380人,最高運(yùn)行速度70km/h。車輛采用鋼輪鋼軌100%低地板設(shè)計(jì),車輛地板與站臺(tái)齊平,方便乘客和輪椅上下;車廂還專設(shè)殘障人士呼叫按鈕,方便特殊人群出行。

每經(jīng)記者 張建 攝

有軌電車蓉2號(hào)線首開段工作日早高峰運(yùn)營時(shí)間間隔為8分50秒。起點(diǎn)站合信路站首班車時(shí)間為早上7點(diǎn),末班車時(shí)間為20點(diǎn)45分,終點(diǎn)站晨光站首班車時(shí)間為早上7點(diǎn),末班車時(shí)間為20點(diǎn)。

蓉2號(hào)線首開段按照2元一票制的基礎(chǔ)票價(jià)執(zhí)行,購票方式與常規(guī)地面公交基本一致,采用上車投幣、刷天府通卡的方式。

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成都 有軌電車

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