每經(jīng)記者｜李少婷    每經(jīng)編輯｜魏官紅    

8月31日，中國國家鐵路集團(tuán)披露了其2020年上半年財務(wù)決算報告：期內(nèi)收入合計4039.30億元，同比下跌23.52%，稅后利潤虧損955.43億元，同比下跌46506.34%。國鐵集團(tuán)披露，第二季度凈利潤虧損342億元，較一季度減虧272億元。

貨運收入依然是國鐵集團(tuán)運輸收入的主要支柱，相較于2019年上半年，今年的貨運收入略跌約2.53%，為1445.56億元，客運收入約為892.8億元。相較于總收入的下跌幅度，國鐵集團(tuán)的成本下跌幅度較小，約為5.39%。

“鐵路作為服務(wù)行業(yè)，直接受到疫情沖擊，今年上半年客運收入同比減少995億元，減幅52.7%；酒店、旅游、餐飲等非運輸收入同比減少133億元。同時，貨運實施降費政策，貨運收入同比減少37億元。”國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人披露。

國鐵集團(tuán)在官網(wǎng)披露，上半年累計向湖北、武漢地區(qū)運送防疫物資1.87萬批51.2萬噸，完成458批1.39萬人次援鄂醫(yī)務(wù)等人員運送任務(wù)，免費為旅客辦理退票2.06億張，開行務(wù)工、學(xué)生專列401列，運送旅客45.4萬人。

客運服務(wù)至今年6月已經(jīng)大有恢復(fù)。國鐵集團(tuán)方面介紹，6月份日均旅客發(fā)送量545萬人，較最低谷的2月份日均增長422萬人。

今年上半年，國鐵集團(tuán)保持了較高水平的基建投資，為1812.05億元。根據(jù)國鐵集團(tuán)在官網(wǎng)披露的數(shù)據(jù)，上半年投產(chǎn)新線1310公里，其中高鐵733公里，世界首座主跨為千米級的滬蘇通長江公鐵大橋建成通車。另外，其上半年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3259億元，同比增加39億元，超額完成投資任務(wù)，其中二季度完成2459億元，較一季度增加1660億元。

國鐵集團(tuán)今年上半年的負(fù)債率為66.08%，相較于去年同期略有上升。“國鐵集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債主要是加快鐵路建設(shè)、保持較大規(guī)模固定資產(chǎn)投入等原因形成的，這與維持簡單再生產(chǎn)的經(jīng)營性負(fù)債有著本質(zhì)的不同，其對應(yīng)的是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。”國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過發(fā)行債券、銀行借款等多種方式籌措資金，國鐵集團(tuán)不斷降低籌資成本，債務(wù)結(jié)構(gòu)合理，總體處于可控水平。

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