每經(jīng)記者｜孫桐桐    每經(jīng)編輯｜裴健如

2020年注定不平凡，對(duì)汽車(chē)人來(lái)說(shuō)更是難忘。

車(chē)市“寒冬”還未消散，新冠疫情突如其來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一度陷入“癱瘓”，各大國(guó)際型車(chē)展無(wú)奈取消，眾多跨國(guó)企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商閉門(mén)謝客、損失慘重。

但好消息也在傳來(lái)。隨著疫情防控向好，中國(guó)車(chē)市已率先恢復(fù)到正常水平。這也意味著，全球車(chē)企共克時(shí)艱、重振行業(yè)的努力取得了豐碩成果。

在行業(yè)“寒冬”和新冠疫情的雙重影響下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)一次深度洗牌，弱者遭遇淘汰，強(qiáng)者進(jìn)入新賽道。以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為代表的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)已勢(shì)不可擋，在“軟件定義汽車(chē)”的時(shí)代，汽車(chē)已經(jīng)不再是單純的代步工具，而是被賦予新型智能終端、智慧生活第三空間等更多新內(nèi)涵。

往屆獵車(chē)榜精彩回顧

在新的賽道下，傳統(tǒng)車(chē)企、造車(chē)新勢(shì)力、互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭等眾多玩家已紛紛入場(chǎng)，躍躍欲試，如何抓住新機(jī)遇、尋找破局之道成為業(yè)內(nèi)面對(duì)的共同課題。

在新的產(chǎn)業(yè)形勢(shì)下，已經(jīng)連續(xù)成功舉辦十一屆的中國(guó)獵車(chē)榜不只是觀察者，更是參與者和推動(dòng)者。2020年11月19日，百余位主管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、車(chē)企高管將齊聚第十二屆中國(guó)獵車(chē)榜頒獎(jiǎng)典禮，共同尋找汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的破局之道。

往屆獵車(chē)榜精彩回顧

作為聚焦中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一大盛典，自2008年以來(lái)，由《每日經(jīng)濟(jì)新聞》主辦的“中國(guó)獵車(chē)榜”已陪伴中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走過(guò)十一年風(fēng)雨。十一年來(lái)，在業(yè)內(nèi)專家、企業(yè)和媒體朋友的大力支持下，“中國(guó)獵車(chē)榜”已成長(zhǎng)為汽車(chē)行業(yè)最具權(quán)威和影響力的專業(yè)評(píng)選之一。

今年，第十二屆中國(guó)獵車(chē)榜以“拓路前行 共享未來(lái)”為主題，攜手業(yè)內(nèi)同仁共同探討中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新模式和破局之道，共話汽車(chē)產(chǎn)業(yè)美好未來(lái)。

屆時(shí)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》將攜手普華永道聯(lián)合發(fā)布行業(yè)熱點(diǎn)報(bào)告，把脈汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展動(dòng)向，深入解析新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展難題。

與此同時(shí)，中國(guó)獵車(chē)榜將依據(jù)各車(chē)企在銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)、公關(guān)、公益等領(lǐng)域的表現(xiàn)，以及各明星車(chē)型的市場(chǎng)口碑、銷(xiāo)售情況，為優(yōu)秀車(chē)企頒發(fā)多項(xiàng)重量級(jí)大獎(jiǎng)。

11月19日，相約第十二屆中國(guó)獵車(chē)榜，我們與你不見(jiàn)不散。