每經(jīng)記者｜李詩琪    每經(jīng)編輯｜張海妮    

12月6日～7日，由《中國企業(yè)家》雜志社主辦的“2020（第十九屆）中國企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)在北京舉行。在活動(dòng)中的【木蘭說】環(huán)節(jié)，滴滴出行總裁柳青分享了自己近年來在企業(yè)經(jīng)營中的認(rèn)知體會(huì)。

柳青說道，滴滴在過去的幾年里，自以為曾經(jīng)一飛沖天過，其實(shí)是到過云端之顛的。但是在兩年多前，因?yàn)槌隽税踩录?，直接自由落體，墮入深淵。坦誠地講，滴滴當(dāng)時(shí)整個(gè)組織受到重創(chuàng)，士氣極度受打擊。而在團(tuán)隊(duì)瀕臨崩潰的邊緣，企業(yè)開始痛定思痛，不斷地做安全、做體驗(yàn)、做服務(wù)，一點(diǎn)點(diǎn)往回爬。 

2019年12月份，滴滴好不容易回到一個(gè)“峰值”，但在2020年的1、2月份，又因?yàn)橐咔榈脑?，大家都不出門了，公司業(yè)務(wù)再次停擺了。在人們生活恢復(fù)正常之后，滴滴業(yè)務(wù)在9、10月份才重回“峰值”。 

柳青直言，這就像兩次“過山車”事件，而自己的認(rèn)知也是跟著一起迭代的。 

“首先是認(rèn)知的升級(jí)，到底什么叫周期。原來我以為這就是個(gè)人工智能的行業(yè)，然后發(fā)現(xiàn)它不只是人工智能，也是個(gè)‘運(yùn)送生命’的行業(yè)，任何極端case都有可能爆掉，任何心理都會(huì)崩潰，這是我對(duì)消費(fèi)認(rèn)知的一些變化，也是經(jīng)歷過這兩次事情后最大的感悟。”柳青這樣說道。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖