每經(jīng)記者｜王帆  張虹蕾    每經(jīng)編輯｜梁梟    

每日經(jīng)濟新聞自2021年1月起，每月持續(xù)發(fā)布《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報告》（簡稱民航數(shù)據(jù)洞察）。報告深度挖掘中國主流航司機場運營數(shù)據(jù)、監(jiān)管機構權威數(shù)據(jù)、第三方機構監(jiān)控數(shù)據(jù)及資本市場交易數(shù)據(jù)，涵蓋客運、貨運、運力、資本及產(chǎn)業(yè)鏈等多維度內(nèi)容，試圖長期追蹤和清晰洞察中國民航業(yè)發(fā)展趨勢。

機場起降架次是與旅客吞吐量的變化趨勢緊密相連的重要指標。1月《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報告》機場航班解析顯示，據(jù)飛友科技方面提供的數(shù)據(jù)，中國國內(nèi)機場1月日均起降約20260架次，單日最低約14000架次，約為2012年水平。隨著各級政府對疫情的有力管控，起降架次在1月末開始觸底反彈。

1月國內(nèi)千萬級機場中，廣州白云（CAN）出港航班量居于首位；三亞鳳凰（SYX）恢復表現(xiàn)最佳，出港航班量恢復至2019年同期90%；受疫情防控影響，石家莊正定機場和大連周水子機場出港航班量分別約為2019年同期的15.51%和26.59%；

1月國內(nèi)千萬級機場中，約三成機場（12家）當月出港航班量恢復至2019年同期80%以上。

從全球角度看，亞特蘭大機場（ATL）1月起降航班約為48342架次，位列全球機場TOP20榜單首位；中國8家機場上榜，其中廣州白云、成都雙流和深圳寶安等三家機場進入榜單前十位。

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