每經(jīng)編輯｜張喜威

據(jù)“深圳發(fā)布”晚間通報，5月20日，專業(yè)機(jī)構(gòu)對賽格大廈的振動、傾斜、沉降等情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。專家組表示，根據(jù)檢測數(shù)據(jù)，今天各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)正常，未超出相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。相關(guān)數(shù)據(jù)通報如下：

圖片來源：深圳發(fā)布截圖

①建筑加速度69層最大加速度為0.037m/s² ，西北-東南向，有震感，但小于《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程-JGJ3-2010》關(guān)于辦公、旅館頂點(diǎn)風(fēng)振加速度限值0.25m/s²的規(guī)定；

②傾斜率在0.01%～0.02%之間，小于規(guī)范允許值0.2%；

③沉降監(jiān)測變化量在-0.05mm~0.02mm之間，變化值穩(wěn)定，建筑物沉降穩(wěn)定。

目前，大廈主體結(jié)構(gòu)安全。產(chǎn)生震動的具體原因仍在進(jìn)一步核查，相關(guān)情況將及時通報。

深賽格回應(yīng)：初步判斷事起三大因素共振

另據(jù)中國證券報消息，5月20日，多家媒體報道稱，賽格大廈午間疑再發(fā)晃動。記者向深賽格進(jìn)行了求證。

公司稱，第一，公司地點(diǎn)不在賽格大廈；第二，也沒有收到大廈人員反饋所謂今天晃動的消息。日前，賽格大廈在沒有發(fā)生地震的情況下發(fā)生晃動，背后原因牽動人心。

深賽格對記者表示，初步判斷，晃動原因是風(fēng)速、溫度和地鐵運(yùn)行產(chǎn)生了共振，造成了馮卡門漩渦，之前虎門大橋就出現(xiàn)過這種情況。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合深發(fā)布、中國證券報等

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)