每經(jīng)記者｜曾子建    每經(jīng)編輯｜葉峰    

投基Z世代，Z哥最實(shí)在。

昨天，Z哥在文章中明確指出，A股市場的重磅利好來了，今天大盤果然強(qiáng)勁上行。滬指大漲21.71點(diǎn)，以3582.08點(diǎn)報(bào)收，創(chuàng)業(yè)板市場表現(xiàn)更強(qiáng)，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)漲幅高達(dá)2.54%，指數(shù)突破3500點(diǎn)，再次逼近年內(nèi)高點(diǎn)。

昨天所說的利好，是上周末，央行發(fā)布最新表態(tài)，讓市場看到了貨幣環(huán)境進(jìn)一步寬松的可能。Z哥的觀點(diǎn)很明確，只要貨幣寬松，不管經(jīng)濟(jì)是否存在下行壓力，股市一定會(huì)有好的表現(xiàn)。而今天，創(chuàng)業(yè)板市場之所以比主板漲得更嗨，最主要的原因，是創(chuàng)業(yè)板“龍一”寧德時(shí)代創(chuàng)新高了。今天寧德時(shí)代大漲6.57%，以681元的最高價(jià)收盤，創(chuàng)下了歷史新高，其總市值也達(dá)到1.58萬億。不僅如此，整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈全線大漲，從上游的鋰礦，到鋰電池、儲(chǔ)能，再到整車板塊，龍頭股都在放量走強(qiáng)。比如長城汽車大漲8%，市值逼近6000億，而比亞迪也大漲近5%，市值重回9000億以上。

關(guān)于新能源車，今天有兩個(gè)消息值得關(guān)注。

首先，美國時(shí)間11月19日，眾議院通過了拜登1.75萬億美元的刺激法案，新能源汽車、光伏風(fēng)電、儲(chǔ)能稅收抵免全面加碼。在眾議院通過后，法案將提交至參議院，預(yù)計(jì)在未來幾周進(jìn)行修訂。

實(shí)際上，拜登上臺(tái)之后，就一直對新能源政策加碼，他還提出了到2035年實(shí)現(xiàn)無碳電力部門，2030年新能源汽車滲透率50%的目標(biāo)。而此次正在審議的稅收抵免政策，則是其實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的路徑之一。

對我國的新能源車市場，也有個(gè)消息。比亞迪董事長王傳福表示，中國車企提供的電動(dòng)車產(chǎn)品已經(jīng)從性能、使用成本等方面全方位超越了傳統(tǒng)燃油車。他預(yù)測，今年中國市場新能源車銷量有望破330萬臺(tái)，明年年底，中國新能源車滲透率將超過35%。

今天，這一系列的重磅消息，實(shí)際上都再次刺激了新能源產(chǎn)業(yè)鏈的公司，不論是新能源車也好，還是光伏、風(fēng)電、還有氫能等，都是起到了同樣的作用。

新能源的產(chǎn)業(yè)鏈很長，細(xì)分領(lǐng)域也很多，我們挖掘個(gè)股需要付出很多的時(shí)間。所以，買新能源的基金是一個(gè)捷徑，至少這兩年來看，取得了很好的投資收益。今天，新能車ETF漲幅超過5%，光伏ETF也上漲超過2%，都在逼近歷史高點(diǎn)。

不過，Z哥之前提出過一個(gè)疑問，新能源產(chǎn)業(yè)鏈畢竟已經(jīng)炒了近2年，明年還能不能維持這么高景氣度，確實(shí)要打一個(gè)問號。而擺在眼前還有一個(gè)更現(xiàn)實(shí)的問題，也是近期不少朋友經(jīng)常問Z哥的一個(gè)問題：投資基金，到底何時(shí)是一個(gè)盡頭，到底要不要止盈。如果持有的基金已經(jīng)盈利50%，甚至是翻倍了，要做止盈操作嗎？

實(shí)際上，對于基金而言，跟股票一樣，都是存在止盈一說的。但是，和股票不一樣的是，基金的持有時(shí)間可以更長，所以也不一定一說到“止盈”，就是清倉全部贖回。

在Z哥的投資方法中，關(guān)于基金止盈，一般來說有三種方法。

第一種，根據(jù)目標(biāo)止盈，這也是最簡單的一種止盈方法。

也就是說，簡單的設(shè)定一個(gè)止盈目標(biāo)，比如盈利50%，或者30%，或者100%，達(dá)到目標(biāo)就止盈贖回持有的基金。

這種止盈方法有個(gè)好處，就是“見好就收”，絕不戀戰(zhàn)，能夠?qū)①~面浮盈變成實(shí)實(shí)在在的利潤。但是，這種止盈方法，存在較大的弊端?；饍糁档牟▌?dòng)，比股票價(jià)格波動(dòng)要小很多，所以要想達(dá)到目標(biāo)，往往會(huì)經(jīng)歷較長的時(shí)間，甚至很長時(shí)間都難以達(dá)到目標(biāo)。于是，這就很考驗(yàn)投資者的心態(tài)，如果缺乏耐心，就容易變得浮躁。另外，一旦止盈后，發(fā)現(xiàn)基金還在繼續(xù)漲，那么就容易心態(tài)失衡，最終把長期投資變成追漲殺跌。

第二種方法，估值止盈。

我們投資的基金，經(jīng)常都是專注投資某個(gè)行業(yè)的，比如醫(yī)藥、白酒、新能源，或者是滬深300等指數(shù)基金。如果是這種基金，都會(huì)有一個(gè)行業(yè)的估值標(biāo)準(zhǔn)，比如PE，或者PB，在估值較低的時(shí)候買入基金，一旦遇到嚴(yán)重高估的時(shí)候，就可以考慮止盈。比如今年止盈白酒基金的投資者，還有止盈醫(yī)藥類基金的投資者，其實(shí)就是考慮到行業(yè)的估值可能遇到了高估，需要做出止盈操作了。

但是，這種止盈方法，一般來說更加適合比較成熟的投資者來進(jìn)行，你需要對一個(gè)行業(yè)的估值方法有清醒的認(rèn)識。

第三種方法，倉位止盈。

一般來說，我們不會(huì)用全部資產(chǎn)重倉投資于一只基金，或者重倉一類基金，我們可能會(huì)分散投資于幾只基金，或者押注幾個(gè)行業(yè)的不同類型基金。

這個(gè)時(shí)候，就可以考慮倉位止盈。舉個(gè)例子，如果我們投資5只基金，每只基金20%的倉位。但每只基金的凈值跑得有快有慢。一段時(shí)間之后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來平均分成20%倉位的五只基金，后來倉位會(huì)發(fā)生變化，跑得快的基金，所占的倉位就變得越來越高，跑得慢的倉位會(huì)越來越低。這個(gè)時(shí)候，如果漲得太多了，我們可以適當(dāng)止盈部分漲得太好的基金，但不用全部贖回，只是將這只基金的倉位降到20%的比例即可，這也是將利潤收進(jìn)口袋的一種方法。

最后，Z哥想說的是，除了上面幾種止盈的方法之外，還有其他一些止盈方法。但是，Z哥真正更在意的，并非是如何止盈的問題，而是能不能拿得住基金的問題。所謂“拿得住”，就是以一種比較平和的心態(tài)去持有優(yōu)質(zhì)基金，而不是這個(gè)月漲一些，就想著去止盈，或者最近跌一些，又想著止損，或者是補(bǔ)倉。有時(shí)候，我們?nèi)绻軌驁?jiān)定持有一只基金相對更長的時(shí)間，比如一年，甚至兩年，回過頭來看，這一筆投資，可能比我們自己拿去炒股，收益會(huì)更高。

（風(fēng)險(xiǎn)提示：權(quán)益基金屬于高風(fēng)險(xiǎn)品種，投資需謹(jǐn)慎。本資料不作為任何法律文件，資料中的所有信息或所表達(dá)意見不構(gòu)成投資、法律、會(huì)計(jì)或稅務(wù)的最終操作建議， 本人不就資料中的內(nèi)容對最終操作建議做出任何擔(dān)保。在任何情況下，本人不對任何人因使用本資料中的任何內(nèi)容所引致的任何損失負(fù)任何責(zé)任。我國基金運(yùn)作時(shí)間較短，不能反映股市發(fā)展的所有階段。定投過往業(yè)績不代表未來表現(xiàn)，投資人應(yīng)當(dāng)充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲(chǔ)蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導(dǎo)投資人進(jìn)行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風(fēng)險(xiǎn)，不能保證投資人獲得收益，也不是替代儲(chǔ)蓄的等效理財(cái)方式。

投資者在投。資基金之前，請仔細(xì)閱讀基金的《基金合同》、《招募說明書》等基金法律文件，全面認(rèn)識基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征和產(chǎn)品特性，充分考慮自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力，在了解產(chǎn)品或者服務(wù)情況、聽取適當(dāng)性意見的基礎(chǔ)上，理性判斷市場，根據(jù)自身的投資目標(biāo)、期限、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等因素謹(jǐn)慎做出投資決策，獨(dú)立承擔(dān)投資風(fēng)險(xiǎn)。市場有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎。基金管理人提醒投資者基金投資的"買者自負(fù)"原則，在投資者做出投資決策后，基金運(yùn)營狀況、基金份額上市交易價(jià)格波動(dòng)與基金凈值變化引致的投資風(fēng)險(xiǎn)，由投資者自行負(fù)責(zé)。）

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