在8月27日舉辦的第四屆世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席、世界新能源汽車(chē)大會(huì)主席萬(wàn)鋼表示，新能源汽車(chē)的快速發(fā)展也帶來(lái)了新的問(wèn)題、新的挑戰(zhàn)。受多重因素影響，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈還是出現(xiàn)了一些斷點(diǎn)和堵點(diǎn)。鋰、鈷、鎳價(jià)格猛漲、供應(yīng)不足，芯片短缺的局面還未完全緩解。如何實(shí)現(xiàn)穩(wěn)價(jià)保供，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)暢通，將成為全社會(huì)的關(guān)注熱點(diǎn)。與新能源汽車(chē)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)相比，充電站、換電站、家庭網(wǎng)絡(luò)、車(chē)路協(xié)同的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然顯得相對(duì)落后。新能源汽車(chē)的區(qū)域發(fā)展不均衡，市場(chǎng)潛力還沒(méi)有得到充分發(fā)掘，新能源汽車(chē)目前主要還是在東部和南部大部分領(lǐng)域，廣袤的東北和西北發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，這種不平衡的現(xiàn)象需要我們高度重視。（澎湃新聞）