每經(jīng)記者｜劉明濤    每經(jīng)編輯｜肖芮冬    

重陽休市一天，港股卻發(fā)生了驚天變化——10月3日剛剛創(chuàng)下10年新低，10月5日股指單日暴漲5.9%，實現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)！

今日，港股在科技股的帶領(lǐng)下，高開高走，迅猛沖過18000點大關(guān)，以18088點報收。恒生科技指數(shù)上漲7.54%，京東、比亞迪電子、金山軟件等科技股漲幅超過9%。

平安證券日前便指出，此輪港股估值修復行情，市場的博弈點與資金關(guān)注焦點都集中在恒生科技上，所以恒生科技無疑是此輪反彈行情的重中之重。

利好疊加港股大反彈

誰能想象，僅僅休市一天，港股市場卻發(fā)生了翻天覆地的變化。

受隔夜美股和中概股集體大漲的刺激，今日恒生指數(shù)一早便大幅高開，早盤稍作調(diào)整便一路高歌猛進，全天大漲5.9%，以18088點報收。其中，申洲國際、安踏體育、李寧以及京東單日漲幅均達到10%以上；中國平安、比亞迪以及阿里巴巴漲幅也均在9%左右，走勢強勁。

盤面上，港股今日大漲有被美股情緒帶動的趨勢，隔夜納斯達克中國金龍指數(shù)漲幅便達到5.44%，中概股的飆漲奠定了港股大幅反彈的基礎(chǔ)。

從消息面來看，澳洲央行放慢加息步伐，令市場憧憬美聯(lián)儲及其他主要央行亦可能改變正在收緊的貨幣政策，這也是刺激全球市場反彈的主要因素。

而香港特區(qū)財經(jīng)事務(wù)及庫務(wù)局局長許正宇出席特區(qū)立法會財經(jīng)事務(wù)委員會會議時，提出有關(guān)豁免市場莊家就雙幣股票進行特定交易涉及的股票買賣印花稅的立法建議。

另一方面，比亞迪日前宣布，與全球汽車租賃公司SIXT簽署合作協(xié)議，為歐洲市場提供新能源汽車租賃服務(wù)，SIXT將在未來6年內(nèi)向比亞迪采購至少10萬臺新能源車。而今年1~9月，比亞迪新能源汽車累計銷量118萬輛、同比增長249.56%，銷量再度超出市場預(yù)期。

重要底部信號已現(xiàn)

有機構(gòu)總結(jié)，之所以港股今年依舊持續(xù)創(chuàng)新低，與幾個因素有關(guān)：

首先，美國的加息斜率變得更加陡峭，這是此前討論得比較充分的原因。

其次，南非報業(yè)減持騰訊、巴菲特減持比亞迪、黃光裕減持國美零售、復星系減持等，一定程度上影響了投資人的信心。

不過，雖然港股此前一直跌跌不休，但不少機構(gòu)已經(jīng)明確，港股市場重要的底部信號已經(jīng)顯現(xiàn)。

國信證券表示，回購公司數(shù)量的大幅走高，幾乎有很大概率意味著股票市場的底部，這幾乎可以成為港股抄底的重要參考（在2008年、2011年、2018年其準確率是100%，2015年出現(xiàn)兩次抄底成功）。本次回購企業(yè)數(shù)量已經(jīng)上升至128家，創(chuàng)了歷史新高，因此從回購數(shù)據(jù)來看，9月份成為港股重要底部的概率較高。

據(jù)了解，今年以來港股已有超過190家上市公司實施股份回購，回購總金額超過600億港元，創(chuàng)下歷史新高，同比大幅增長超過100%。

海通證券研報也顯示，2005年以來港股共經(jīng)歷五輪回購潮，均在市場出現(xiàn)較大幅度的下跌，估值也處于較低水平時開啟。從歷史經(jīng)驗看，歷次回購潮后，港股均能企穩(wěn)反彈，而恒生科技指數(shù)漲幅更大。

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