12月21日，南方航空（SH600029，股價(jià)7.66元，市值1388億元）最后兩架A380飛機(jī)調(diào)機(jī)離開(kāi)廣州白云機(jī)場(chǎng)，宣告正式退役。作為國(guó)內(nèi)唯一運(yùn)營(yíng)有A380的航司，南航A380機(jī)隊(duì)的退役標(biāo)志著國(guó)內(nèi)再無(wú)A380。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，退出A380是南航縮減寬體機(jī)機(jī)隊(duì)的一步。在今年5月召開(kāi)的2021年年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，南航董事長(zhǎng)馬須倫表示，“十四五期間，南航的寬體機(jī)比例大概控制在10%左右”，而在十四五之前（2020年末），南航寬體機(jī)比例為14.5%，計(jì)劃縮減幅度不小。