早在2021年初，就有消息稱(chēng)，特斯拉將推出20萬(wàn)元以?xún)?nèi)的低價(jià)車(chē)型。據(jù)悉，該車(chē)將是一款比Model 3尺寸更小的兩廂掀背式轎車(chē)，或命名為Model 2，售價(jià)約16萬(wàn)元人民幣。2022年初，新車(chē)在傳聞中的名字變成了Model Q，此后陸續(xù)有渲染圖傳出，但一直未得到官方確認(rèn)。

特斯拉CEO馬斯克?圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

特斯拉CEO馬斯克也曾多次表示，特斯拉會(huì)推出入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)，售價(jià)約2.5萬(wàn)美元，最快2023年推出。他公開(kāi)澄清，新車(chē)不會(huì)被命名為Model 2。特斯拉官方表示，將在2023年3月1日舉行的投資者日活動(dòng)中公布特斯拉全新一代車(chē)型平臺(tái)相關(guān)信息，并未提及新車(chē)。

1月26日，特斯拉發(fā)布了2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)中，特斯拉表示，“2022年第四季度是打破紀(jì)錄的一個(gè)季度，2022年也是創(chuàng)造紀(jì)錄的一年”。特斯拉CEO埃隆·馬斯克更是在電話會(huì)議上提到，2022年對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)在各個(gè)層面上都是有史以來(lái)最好的一年。

根據(jù)特斯拉最新的業(yè)績(jī)報(bào)告，2022年第四季度總營(yíng)收為243.18億美元，與上年同期的177.19億美元相比增長(zhǎng)37%；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為36.87億美元，同比增長(zhǎng)59%。兩項(xiàng)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)均再次創(chuàng)下歷史新高。但特斯拉在2022年第四季度的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流為32.78億美元，同比下降29%，環(huán)比下降36%。汽車(chē)毛利率為25.9%，是過(guò)去五個(gè)季度以來(lái)的最低水平。

2022年全年，特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收814.62億美元，同比增加51%；凈利潤(rùn)125.56億美元（約合人民幣852.6億元），同比增加128%。在此期間，特斯拉全球共生產(chǎn)136.96萬(wàn)輛汽車(chē)，交付131.39萬(wàn)輛汽車(chē)。

特斯拉方面在財(cái)報(bào)電話會(huì)上證實(shí)，在第四季度交付的汽車(chē)中，約有51%是在12月交付的，享受了當(dāng)時(shí)的一些大幅折扣。馬斯克透露，特斯拉在今年1月份獲得的訂單量是產(chǎn)量的兩倍有余。

特斯拉CFO扎卡里·柯克霍恩表示，2023年特斯拉的平均價(jià)格大概率會(huì)超過(guò)4.7萬(wàn)美元（約合31.88萬(wàn)元），毛利率也會(huì)維持在20%以上。特斯拉將持續(xù)推進(jìn)降本增效。馬斯克表示，特斯拉在柏林、得州工廠的生產(chǎn)成本將會(huì)隨著產(chǎn)量的增加而下降。他還指出，對(duì)于普通消費(fèi)者，汽車(chē)的售價(jià)起著關(guān)鍵的作用。

美東時(shí)間1月27日美股收盤(pán)，特斯拉（TSLA，股價(jià)177.90美元，市值5618億美元）股價(jià)報(bào)收177.90美元/股，盤(pán)中漲超12.7%，最終收漲11%，其當(dāng)日市值上漲約567億美元，約合人民幣近3800億元。

編輯|畢陸名?孫志成?杜波

校對(duì)|段煉

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