每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 孫磊

日前，領(lǐng)克全新中型SUV測(cè)試諜照曝光，新車內(nèi)部代號(hào)為DX11。該車車頭懸掛了魅族“無界汽車”LOGO，偽裝車身也印滿了同樣的標(biāo)識(shí)，其或?qū)⒋钶d魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)。

值得一提的是，新車諜照一出就引來不少關(guān)注，甚至有網(wǎng)友猜測(cè)這將是魅族“無界汽車”的首款車型，由領(lǐng)克歐洲團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)。

此外，一張疑似魅族內(nèi)部PPT的照片也于近日遭到泄露，從內(nèi)容來看，魅族不僅啟用了全新LOGO，還公布了全新品牌精神"熱愛無界"，按照官方說法，魅族將布局手機(jī)、汽車雙賽道，承接品牌理念打造無界融合新體驗(yàn)。一時(shí)間，關(guān)于魅族進(jìn)軍汽車市場(chǎng)的消息又傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

圖片來源：視覺中國

“領(lǐng)克新車將搭載Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，其實(shí)也是和億咖通合作研發(fā)的，億咖通可以算作是魅族的供應(yīng)商，為其提供龍鷹一號(hào)芯片模組。”有知情人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。

據(jù)了解，領(lǐng)克汽車在售車型的車機(jī)系統(tǒng)由億咖通提供，今后是否全部更換成FlymeAuto目前尚不確定。作為吉利系的一家科技公司，億咖通核心產(chǎn)品包括車載信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字座艙、車載芯片模組解決方案、核心操作系統(tǒng)和軟件棧。此外，億咖通科技正在自研全棧式汽車計(jì)算平臺(tái)。

實(shí)際上，領(lǐng)克與魅族早有聯(lián)動(dòng)。去年6月，魅族科技與領(lǐng)克品牌進(jìn)行了聯(lián)動(dòng)，官方稱將與好朋友領(lǐng)克重新定義“混動(dòng)”驅(qū)動(dòng)出行新可能。

同年7月，吉利集團(tuán)旗下手機(jī)公司星紀(jì)時(shí)代完成對(duì)魅族科技的收購。魅族科技董事長沈子瑜透露，未來，星紀(jì)時(shí)代和魅族兩個(gè)品牌的產(chǎn)品都會(huì)圍繞Flyme操作系統(tǒng)，并學(xué)習(xí)蘋果的Carplay操作系統(tǒng)，將手機(jī)上的體驗(yàn)賦能到智能車機(jī)上，包括賦能到其他終端上，實(shí)現(xiàn)多終端、全場(chǎng)景的融合體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)。魅族科技很早就開啟了智能手機(jī)與AIoT的戰(zhàn)略布局，打造智能科技生態(tài)圈，這也與吉利控股集團(tuán)董事長李書福的布局和星紀(jì)時(shí)代的戰(zhàn)略契合。

今年以來，對(duì)于魅族下場(chǎng)造車的傳聞更是屢見報(bào)端，魅族科技目前已經(jīng)申請(qǐng)注冊(cè)兩枚“無界汽車”商標(biāo)。

圖片來源：企查查

對(duì)于這一舉動(dòng)，魅族科技相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者回應(yīng)稱：“2022年，魅族科技與星紀(jì)時(shí)代完成戰(zhàn)略協(xié)同，融入李書福先生引領(lǐng)的出行科技生態(tài)圈。未來，魅族將持續(xù)在智能汽車領(lǐng)域發(fā)力，為消費(fèi)者提供智能汽車、手機(jī)、AIoT、生活方式等多終端、全場(chǎng)景、沉浸式融合體驗(yàn)。更多相關(guān)信息，敬請(qǐng)留意官方發(fā)布渠道。”

實(shí)際上，對(duì)于傳統(tǒng)汽車廠商來說，車機(jī)系統(tǒng)一直都是一個(gè)弱項(xiàng)，他們并不擅長軟件開發(fā)，以吉利旗下的領(lǐng)克、極氪的車機(jī)為例，就曾不斷出現(xiàn)卡頓、死機(jī)、黑屏等相關(guān)問題，如今更多還是要靠外界的支持，來對(duì)自身的不足進(jìn)行完善。

被星紀(jì)時(shí)代收購后，魅族科技現(xiàn)已發(fā)布Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于Alive Design的設(shè)計(jì)理念打造，魅族Flyme OS手機(jī)系統(tǒng)中的核心功能，如Smart Bar、小窗模式等均在Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)中得以延續(xù)，同時(shí)還新增有“超級(jí)桌面”等功能。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，F(xiàn)lyme Auto車機(jī)系統(tǒng)在功能和理念上或與華為鴻蒙智能座艙相似，其有望改善吉利旗下車型的車機(jī)體驗(yàn)并最終提振銷量。以主打智能生態(tài)的AITO問界系列車型為例，其2022年全年累計(jì)銷量約7.6萬輛，成為智能電動(dòng)汽車成長最快的新品牌之一。

除產(chǎn)品層面外，魅族科技在渠道端也將發(fā)揮與華為線下體驗(yàn)店相同的作用。今年1月13日，魅族科技官方微信公眾號(hào)發(fā)布信息稱，魅族科技與愛施德達(dá)成戰(zhàn)略合作，目標(biāo)三年內(nèi)打造1000家以上體驗(yàn)店，其中包括“魅族融合體驗(yàn)館”“魅族體驗(yàn)中心”“魅族授權(quán)體驗(yàn)店”三級(jí)渠道體系，加速覆蓋全國核心城市及商圈。

圖片來源：魅族科技官方微信公眾號(hào)截圖

據(jù)網(wǎng)友爆料，魅族武漢旗艦店已進(jìn)入圍擋裝潢階段，應(yīng)該會(huì)是首家與汽車融合的線下店鋪，或許將采用與華為旗艦店+AITO汽車類似的模式，在店內(nèi)加入汽車的展示與銷售功能，提供更全面的場(chǎng)景體驗(yàn)。

封面圖片來源：視覺中國