每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：請問一下公司空懸業(yè)務(wù)是否在放量階段，傳統(tǒng)重卡端是否有更多新客戶與通過路試等驗(yàn)證環(huán)節(jié)了？新能源重卡對空懸會有更強(qiáng)的安裝需求嗎？乘用車這塊有什么新的拓展嗎？

天潤工業(yè)（002283.SZ）3月15日在投資者互動平臺表示，由于2022年疫情及國五切換國六等政策因素影響，重卡市場低迷，尤以半掛車為甚，嚴(yán)重影響了半掛車改裝市場，導(dǎo)致整個空氣懸架市場不景氣，隨著今年重卡市場恢復(fù)及疫情后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，半掛車改裝市場及其他懸架平臺的應(yīng)用也相應(yīng)提升，2023年公司相應(yīng)產(chǎn)品會進(jìn)入一個提量，但整個市場恢復(fù)也是循序漸進(jìn)的過程，公司的相應(yīng)業(yè)務(wù)也會逐步增量。部分產(chǎn)品也進(jìn)入了整體驗(yàn)證的過程。新能源汽車對空氣懸架的應(yīng)用是一個助力，一是新能源汽車電池過重，增加了懸架對整車承重性能的需求。二是新能源汽車都在內(nèi)飾或舒適性進(jìn)行升級，懸架系統(tǒng)的增加提升了整車檔次。

(記者 尹華祿)

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