每經(jīng)編輯 畢陸名

據(jù)央視新聞11月9日消息，記者從中國民航局了解到，從今天起，中美間定期直飛客運航班再次增班，2023/2024冬春航季，有望從目前每周48班增至每周70班，雙方航空公司每周各運營35班。國內(nèi)航司中，國航、東航、南航、海航、川航，多家航司均有增班。這將推進中美航班根據(jù)市場需求穩(wěn)步恢復，為人員和經(jīng)貿(mào)往來提供更多便利。

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當?shù)貢r間10月27日，美國交通部發(fā)布新通知，稱自11月9日起，允許中方航司每周運營共計35班（1個往返計算為1班，下同）中美定期直航客運航班。其中，涉及的中國航司有國航、首都航、東航、南航、海航、川航以及廈航。

今年以來，中美航班已多次增班。當?shù)貢r間8月11日，美國交通部發(fā)布通知，自2023年9月1日起，中國航司每周可運營18班中美往返定期客運航班，并于今年10月29日起，增至每周24班。今年5月3日，美國交通部時隔三年首次宣布新增中美直飛航班，中國航司每周可運營12班，上一次中國航司增加中美航班已經(jīng)是2020年8月。2023年10月29日至2024年3月30日，全國民航將開始執(zhí)行2023/24年冬春航季航班計劃。

據(jù)澎湃新聞10月28日報道，記者獲悉，國航當時方面表示，將于11月1日復航北京-舊金山的直飛航班，每周三、六兩個往返航班。東航方面表示，冬春航季換季首日將恢復執(zhí)行上海浦東-舊金山航線，每周五、周日執(zhí)行。南航方面表示，冬春航季集團將陸續(xù)恢復廣州—武漢—舊金山航線。

其中，東航方面，目前東航執(zhí)飛的中美航線有上海至紐約、上海至洛杉磯2條。上海-紐約每周2班次（逢周一、周二執(zhí)行），上海-洛杉磯每周3班次（逢周三、周五、周日執(zhí)行）。隨著冬春航季換季后上海浦東-舊金山航線的恢復，東航經(jīng)營的中美航線將達到3條，每周執(zhí)行始發(fā)航班7班次。

另據(jù)央視財經(jīng)11月1日報道，在北京工作的王秀珍，一直從事兒童玩具出口貿(mào)易，她告訴記者，今年上半年，她一共7次乘坐飛機往返美國，每一次都是國際中轉(zhuǎn)航班。這次中美航班增班計劃發(fā)布以后，她11月出差就買到了直飛美國的機票。

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記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年2月份以來，中美直飛航班的機票價格持續(xù)下降。以北京直飛洛杉磯為例，每張機票的價格已從今年年初的2萬元，降至目前的7500元左右。

而據(jù)每日經(jīng)濟新聞記者查詢，11月9日，北京直飛洛杉磯每張機票的價格最低僅為3853元。

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某機票訂購平臺數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔：“目前中美航線的旅客量，差不多已經(jīng)恢復到2019年的一半左右。中美之間在兩個月之內(nèi)連續(xù)不斷增加航班，票價相對出現(xiàn)了下降，平均下降50%左右。”

另據(jù)玉淵譚天11月9日報道，應美國財政部部長耶倫邀請，11月8日，中共中央政治局委員、國務院副總理、中美經(jīng)貿(mào)中方牽頭人何立峰啟程前往舊金山，對美國進行訪問。

此行，是在落實中美兩國元首巴厘島會晤的共識——巴厘島會晤中，兩國元首同意兩國財金團隊就宏觀經(jīng)濟政策、經(jīng)貿(mào)等問題開展對話協(xié)調(diào)。

今年9月，為落實中美兩國元首巴厘島會晤重要共識，中美雙方商定，成立經(jīng)濟領域工作組，包括“經(jīng)濟工作組”和“金融工作組”。半個月前，中美經(jīng)濟工作組和中美金融工作組相繼舉行第一次會議。

此次訪美，有利于加強中美兩國在經(jīng)濟領域的合作。此行赴美，中方要求美方必須重視中方關切，這是此次交流的前提。這些關切，需要美方高度重視，并拿出實際行動作出回應。

每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、央視財經(jīng)、玉淵譚天

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