每經(jīng)記者｜孔澤思    每經(jīng)編輯｜張海妮    

1、跨界追“光”退潮 近10家A股公司終止光伏項(xiàng)目

今年下半年以來，此前高調(diào)跨界光伏的上市公司中，已有近10家公司相繼終止光伏相關(guān)的項(xiàng)目、再融資計(jì)劃等。數(shù)據(jù)顯示，在申萬光伏設(shè)備行業(yè)所含33家公司中，有20家公司的2023年第三季度營收同比出現(xiàn)負(fù)增長，23家公司凈利潤同比下滑，頭部企業(yè)也露出頹勢。不過有光伏龍頭高管認(rèn)為，雖然光伏行業(yè)目前出現(xiàn)階段性產(chǎn)能過剩，但短期的供給和需求錯配不會影響整個行業(yè)的長期發(fā)展，未來光伏行業(yè)仍能實(shí)現(xiàn)高增長。

點(diǎn)評：光伏行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品價格劇烈波動等現(xiàn)象，全行業(yè)尤其是中小企業(yè)或面臨著一次全新“洗牌”。

2、乘聯(lián)會秘書長崔東樹：中國汽車出口表現(xiàn)強(qiáng)勁

乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2023年10月中國汽車實(shí)現(xiàn)出口52.6萬臺，維持了出口增速47%的強(qiáng)增長。2023年1-10月中國汽車實(shí)現(xiàn)出口424萬臺，出口增速為58%，相對于國內(nèi)汽車銷量的逐步復(fù)蘇，出口市場的表現(xiàn)依舊超強(qiáng)。今年汽車出口的主要動力仍是中國產(chǎn)品競爭力提升，和歐美市場的突破等。

點(diǎn)評：中國新能源汽車競爭力持續(xù)提升，將利好汽車制造、動力電池等上下游行業(yè)。

3、《光伏組件功率規(guī)范誠信標(biāo)定和溯源自律公約》首批簽約完成

據(jù)中國光伏行業(yè)協(xié)會消息，為建立自律性管理約束機(jī)制，規(guī)范從業(yè)者行為，確保光伏組件功率的準(zhǔn)確溯源，減小功率標(biāo)定偏差，緩解國內(nèi)國際相關(guān)貿(mào)易過程中對組件功率數(shù)據(jù)的分歧，促進(jìn)光伏市場可持續(xù)發(fā)展，中國光伏行業(yè)協(xié)會起草了《光伏組件功率規(guī)范誠信標(biāo)定和溯源自律公約》。截至11月10日，共有40家企業(yè)完成簽署，覆蓋占國內(nèi)產(chǎn)能近70%的組件企業(yè)。

點(diǎn)評：在光伏行業(yè)激烈競爭，以及產(chǎn)品價格的下行周期中，對行業(yè)做出更多規(guī)范，有利于降低溝通協(xié)調(diào)成本，減少資源浪費(fèi)和惡性競爭，有利于行業(yè)健康發(fā)展。