每經記者｜楊棄非  淡忠奎    每經編輯｜劉艷美

2024年政府工作報告將“加快發(fā)展新質生產力”作為今年十大工作任務之首。其中強調，要推動產業(yè)鏈供應鏈優(yōu)化升級、積極培育新興產業(yè)和未來產業(yè)、深入推進數字經濟創(chuàng)新發(fā)展等。

“新質生產力是當前及未來高質量發(fā)展的關鍵所在，而新質生產力又與產業(yè)新賽道相伴而生。”3月6日，全國人大代表、四川省工商聯副主席、啟陽（成都）投資管理有限公司董事長王麒接受《每日經濟新聞》記者采訪時指出，科技創(chuàng)新是培育新質生產力的核心驅動力，重點任務是培育新產業(yè)。

汽車作為現代工業(yè)皇冠上的明珠，是衡量制造業(yè)水平的重要標志之一。王麒注意到，自身所處的汽車行業(yè)正在經歷前所未有的變局，以“電動化、智能化、網聯化和共享化”為特征的新一輪科技革命加速重塑汽車產業(yè)，“從數據和市場情況，我們能夠看到新能源汽車產業(yè)將是加快形成新質生產力的核心產業(yè)之一”。

政府工作報告強調，要鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產業(yè)領先優(yōu)勢。在王麒看來，一方面要將新能源汽車產業(yè)作為發(fā)展新質生產力的重要發(fā)力點，錨定科技創(chuàng)新，推動產學研用深度融合，爭取實現更多“0”到“1”的突破；同時，數據作為新型生產要素，是產業(yè)實現數字化、網絡化、智能化的基礎，要加快制定數據資產、數據交易、數據標注等數據要素市場基礎制度配套政策，加快發(fā)展生產性服務業(yè)。

如此一來，才能構建起與新質生產力相適應的新型生產關系。王麒注意到，全球發(fā)達經濟體中生產性服務業(yè)占GDP的比重越來越大，比如美國生產性服務占比已經達到50%以上，歐盟及其他發(fā)達國家達到40%，但我國現在的生產性服務業(yè)只占約17%-18%。

對于汽車行業(yè)而言，生產性服務業(yè)主要是指后市場一體化的解決方案，就像智能系統(tǒng)、設計服務、科技服務、銀行金融等相關服務。這些都是產業(yè)發(fā)展過程中不可或缺的，附加值相對較高的產業(yè)環(huán)節(jié)。

“四川在汽車產業(yè)和電子信息產業(yè)方面均有較好的基礎，接下來應該出臺更多政策支持生產性服務發(fā)展，并積極吸引海內外高科技人才推動新質生產力加速轉化。”王麒說。

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