每經(jīng)記者｜董天意    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者｜苗詩雨    每經(jīng)編輯｜孫磊

經(jīng)過2022年行業(yè)周期性低谷之后，重卡市場開始逐漸復(fù)蘇，并呈現(xiàn)出向好趨勢。

日前，重卡行業(yè)兩大巨頭公司濰柴動力股份有限公司（000338.SZ）、中國重汽（000951.SZ）發(fā)布2023年全年業(yè)績，全年兩公司凈利潤大幅度增長。其中，濰柴動力實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤90.1億元，同比增長83.8%；中國重汽實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤10.8億元，同比增長406%。

作為重卡領(lǐng)域代表性企業(yè)，兩家企業(yè)凈利潤大增一定程度上提振了商用車市場信心?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者從中國重汽方面了解到，展望未來，中國重汽認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇和國家各項(xiàng)穩(wěn)增長措施落地，居民消費(fèi)信心將進(jìn)一步增強(qiáng)，未來市場預(yù)期有望持續(xù)好轉(zhuǎn)，商用車行業(yè)需求將呈現(xiàn)恢復(fù)性增長態(tài)勢。

銷量增長顯著，擬大手筆分紅

根據(jù)中汽數(shù)據(jù)有限公司終端零售數(shù)據(jù)（不含出口、交叉型）統(tǒng)計，全年重卡（總質(zhì)量≥14T的貨車）國內(nèi)終端零售銷量達(dá)到61萬輛，較2022年同比增長28%。重卡銷量的回暖在濰柴動力及中國重汽的業(yè)績中得到了體現(xiàn)。

濰柴動力方面，2023年其銷售各類發(fā)動機(jī)73.6萬臺，同比增長28%；變速器83.8萬臺，同比增長42%；車橋74.3萬根，同比增長39%。其中，濰柴動力重卡發(fā)動機(jī)全年銷售30.6萬臺，裝機(jī)率同比提升8.8個百分點(diǎn)至41%，天然氣重卡發(fā)動機(jī)銷售12.2萬臺，市占率同比提升6個百分點(diǎn)至65%。

報告期內(nèi)，濰柴動力銷售重卡11.6萬輛，同比增長45%，其中天然氣重卡銷量超2.6萬輛，同比增長416%。銷量支撐下，濰柴動力全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2139.6億元，同比增長22.2%；歸屬于母公司股東的凈利潤90.1億元，同比增長83.8%。

中國重汽方面，全年實(shí)現(xiàn)重卡銷售12.8萬輛，同比增長32.8%。按功能細(xì)分，中國重汽全年消防、泵車市場占有率行業(yè)第一；冷藏車市場占有率同比提升6.5個百分點(diǎn)，居行業(yè)第一；新能源重卡方面，銷量同比增長180.7%，市場占有率同比提升3個百分點(diǎn)。

圖片來源：每經(jīng)記者 苗詩雨 攝 

2023年全年，中國重汽實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入420.7億元，同比增長46%；歸母凈利潤10.8億元，同比增長406%。截至2023年末，中國重汽擁有貨幣資金138.55億元。

基于凈利潤及銷量的大幅增長，濰柴動力和中國重汽均計劃大手筆分紅。其中，濰柴動力基本每股收益1.04元，同比增長84.5%，計劃2023全年現(xiàn)金分紅比例提升至50%；中國重汽表示，擬每10股派現(xiàn)4.62元（含稅），現(xiàn)金分紅總額5.4億元，股利支付率達(dá)50%，較2022年增長5.15個百分點(diǎn)。

商用車企加速布局海外市場

值得關(guān)注的是，回顧2023年，出海浪潮席卷中國汽車行業(yè)，乘用車、商用車海外市場多點(diǎn)開花。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，出口方面，2023年我國汽車出口491萬輛，同比增長57.9%，其中商用車出口77萬輛，同比增長32%。

其中，商用車市場重卡車型的出海表現(xiàn)亦十分亮眼，在濰柴動力及中國重汽的業(yè)績報中，兩家企業(yè)也都強(qiáng)調(diào)了海外市場的出色表現(xiàn)。

濰柴動力方面，2023年其全年重卡出口銷量5.2萬輛，同比增長51%；并且2023年全年其海外控股子公司德國凱傲集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入114.3億歐元，創(chuàng)歷史新高。以M系列大缸徑高功率密度發(fā)動機(jī)為例，全年銷售超8100臺，同比增長38%，其中出口超5400臺。

圖片來源：每經(jīng)記者 張韻 攝（資料圖）

中國重汽方面數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國重汽集團(tuán)出口銷量13.01萬輛，同比增長47%，創(chuàng)歷史新高。

實(shí)際上，據(jù)記者不完全統(tǒng)計，目前商用車市場除上述兩家企業(yè)外，一汽解放、三一重工、北汽福田、東風(fēng)商用車等企業(yè)均已布局海外市場。

從海外市場機(jī)遇看，東方證券認(rèn)為，結(jié)合國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)、老舊貨車置換、天然氣重卡，以及“一帶一路”合作出口需求帶動，2024年重卡市場將維持平穩(wěn)增長，行業(yè)整體銷量有望超過100萬輛。

記者從濰柴動力方面也了解到，未來濰柴動力將強(qiáng)化海外產(chǎn)業(yè)管控，全力實(shí)現(xiàn)出口歷史性跨越。

中汽數(shù)據(jù)有限公司商用車預(yù)測實(shí)驗(yàn)室方面接受記者采訪時也表示，隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步恢復(fù)，2024年國內(nèi)重卡市場將繼續(xù)保持穩(wěn)健的增長態(tài)勢，預(yù)計全年銷量將達(dá)到72萬輛，同比增長18%。盡管低基數(shù)效應(yīng)減弱，銷量增速略有放緩，但整體市場仍處于修復(fù)回升的爬坡階段。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2024年前兩個月，我國重卡市場銷量共計12.59萬輛，同比增長25%，特別是今年1月，實(shí)現(xiàn)了99%的同比增速。