近日，周鴻祎與賈躍亭互相隔空喊話引發(fā)關(guān)注。 4月22日，周鴻祎在哪吒汽車發(fā)布會(huì)上調(diào)侃賈躍亭稱，他跑到美國(guó)那么長(zhǎng)時(shí)間也沒造出幾輛車，高合汽車反而造出來(lái)了，他卻反過(guò)來(lái)告人家。 4月24日，賈躍亭對(duì)此回應(yīng)稱，“為盜竊者鼓噪不應(yīng)該是老周（周鴻祎）的價(jià)值觀，F(xiàn)F從量產(chǎn)以來(lái)雖然只交付了11臺(tái)車，但這些經(jīng)歷了無(wú)數(shù)磨難才誕生的11臺(tái)車，是完全原創(chuàng)創(chuàng)新的塔尖產(chǎn)品，具備非凡的顛覆性的意義?！? 隨后，周鴻祎又發(fā)視頻回應(yīng)問(wèn)：“老賈你啥時(shí)候回國(guó)？” 4月25日下午，賈躍亭再次發(fā)視頻回應(yīng)周鴻祎。 賈躍亭：已償還了100多億美金，在美國(guó)法律體系下，我已經(jīng)不存在任何債務(wù)了 賈躍亭在視頻中說(shuō)，“昨天回應(yīng)老周（周鴻祎）的視頻引起了很多的討論，我看了很多大家的留言，想就大家關(guān)心的問(wèn)題做個(gè)回答。昨天老周問(wèn)我何時(shí)回國(guó)，其實(shí)這恰恰是我最大的心結(jié)，也是我每天都在努力解決的問(wèn)題，早日回到自己的祖國(guó)是我最大的夢(mèng)想。任何能夠掙錢還債、掙錢造車、造車還債、早日重歸祖國(guó)的事情我都愿意努力去做，造車成功并還債之日，就是我回國(guó)之時(shí)?！? 他表示：“可能很多人對(duì)我的債務(wù)問(wèn)題并不了解，畢竟已經(jīng)是很多年前的事情了。到2017年樂視爆發(fā)債務(wù)危機(jī)之時(shí)，我個(gè)人累計(jì)為樂視體系擔(dān)保了120億美金左右的債務(wù)，而這些并不是我個(gè)人直接的債務(wù)，基本上是我替樂視體系和公司擔(dān)保的。這些年替公司替樂視，我們已經(jīng)累計(jì)償還了100多億美金，這可能是全球最大的個(gè)人擔(dān)保案例。5年前我在美國(guó)申請(qǐng)了個(gè)人債務(wù)重組，達(dá)成并完成了重組方案。在美國(guó)法律體系下，我已經(jīng)不存在任何債務(wù)了。雖然如此，我也依然會(huì)盡全力早日解決完在中國(guó)法律體系下的債務(wù)?！? 周鴻祎和賈躍亭互相隔空喊話 4月22日，在哪吒汽車舉行的春季發(fā)布會(huì)上，360創(chuàng)始人周鴻祎表示，中國(guó)擁有最完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這是小米僅用三年時(shí)間迅速造出小米SU7，而FF創(chuàng)始人賈躍亭造車至今未能成功的原因。 “我不是為賈會(huì)計(jì)（指賈躍亭）說(shuō)話，他帶著圖紙到美國(guó)那么長(zhǎng)時(shí)間也沒造出幾輛車，高合汽車反而造出來(lái)了，他卻反過(guò)來(lái)告人家。我覺得他犯了一個(gè)錯(cuò)誤，（特斯拉CEO）馬斯克造車都要來(lái)中國(guó)設(shè)廠，他卻去美國(guó)造車，完全沒有搞明白中國(guó)的優(yōu)勢(shì)在哪里?！敝茗櫟t稱。 4月24日，賈躍亭發(fā)布視頻對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)，“老周（周鴻祎）你好，我現(xiàn)在正坐在FF91的后排，而這臺(tái)車也正是從后排開始定義的，我們的零重力座椅和智能后排互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，無(wú)論是工作還是生活都絕對(duì)是你最需要的。下次你在美國(guó)的時(shí)候，希望FF91能成為你的專屬座駕。 我和老周也是十幾年前智能手機(jī)時(shí)代相殺相愛的老相識(shí)了，沒想到在汽車上又有了交集。這兩天，我聽到了老周對(duì)我們的一些評(píng)論，但我認(rèn)為，為盜竊者鼓噪不應(yīng)該是老周的價(jià)值觀。我也認(rèn)為，老周希望向年輕的奮斗者傳遞和倡導(dǎo)的不應(yīng)該是抄襲和山寨，我也相信老周你也一定認(rèn)同只有原創(chuàng)精神深入骨髓，大量的原創(chuàng)奮斗者涌現(xiàn)，才能推動(dòng)中國(guó)AI電車產(chǎn)業(yè)站立在世界之巔?！? 賈躍亭稱，“FF從量產(chǎn)以來(lái)雖然只交付了11臺(tái)車，但這些經(jīng)歷了無(wú)數(shù)磨難才誕生的11臺(tái)車，是完全原創(chuàng)創(chuàng)新的塔尖產(chǎn)品，具備非凡的顛覆性的意義。也正是因?yàn)?0年前我來(lái)到美國(guó)造車，我們才有能力成為中國(guó)汽車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的重要橋梁。中國(guó)目前具備了全球最強(qiáng)的供應(yīng)鏈，但只有放在全球一體化的經(jīng)濟(jì)體系里，才能迸發(fā)出最大的價(jià)值。FF的供應(yīng)鏈正在努力向中國(guó)轉(zhuǎn)移，我們也會(huì)在合適的時(shí)機(jī)把FF91帶回到中國(guó)制造?！? 隨后，周鴻祎在微博發(fā)文回應(yīng)稱，“賈總別光講ppt，先送輛車到360大廈小廣場(chǎng)讓我試試?！? 24日晚，周鴻祎又發(fā)布視頻并配文：“老賈你啥時(shí)候回國(guó)？” 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自賈躍亭抖音賬號(hào)、周鴻祎微博、哪吒汽車發(fā)布會(huì)直播