成都市彭州市的“天空之眼”無人機測試飛行三號基地的無人機正在試飛。受訪者供圖

7月19日，在位于成都市彭州市的“天空之眼”無人機測試飛行三號基地上空，一架無人機正在空中花式“表演”：懸停、平移、滑翔、傾斜……而地面上，成都縱橫自動化技術股份有限公司（以下簡稱“縱橫股份”）的工程師們一邊拿著遙控器發(fā)出各種指令，一邊在電腦上調(diào)試、記錄、上傳數(shù)據(jù)。

近年來，彭州市圍繞低空經(jīng)濟，精準發(fā)力無人機和低空管制系統(tǒng)細分賽道，在空域管理等領域不斷創(chuàng)新探索，為成都打造“工業(yè)無人機第一城”、四川建設“國家戰(zhàn)略腹地”注入彭州動力。目前，“天空之眼”已吸引90余家企業(yè)開展研發(fā)測試業(yè)務，日均飛行量超100架次，實施重大技術攻關50余項。

依托西南地區(qū)首個綜合運用拓展類無人機試驗基地，彭州市如何助力成都低空經(jīng)濟“振翅高飛”？日前，筆者前往彭州市探訪。

建設試飛基地，讓無人機“隨心飛”

在“天空之眼”無人機測試飛行二號基地里，最新研發(fā)的各種型號無人機琳瑯滿目，無人直升機在河谷上空穿梭，無人多旋翼飛行器在森林上方盤旋……而在6年前，無人機測試試飛場地難找、空域申請困難是眾多無人機研發(fā)制造企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。

“我們敏銳地發(fā)現(xiàn)了這一機遇，著力補齊無人機產(chǎn)業(yè)鏈測試試飛‘關鍵一環(huán)’，快速建成‘天空之眼’無人機試飛基地。”四川翔彭智航科技有限公司（以下簡稱“翔彭智航”）董事長周小明說，在成都市和彭州市政府的大力支持下，他們順利取得了海拔高度1200米以下、半徑5公里范圍的試飛空域。

此外，翔彭智航搶抓四川開展低空空域協(xié)同管理改革試點機遇，率先探索變空域“審批制”為“報備制”。測試無人機由7個工作日審批改為起飛前1小時報備，大大提升了飛行效率，基本實現(xiàn)了能飛盡飛。

如今，從高山到丘陵，翔彭智航運營了8個試飛場地，分布于不同區(qū)域與高度，并且形成14項測試場景，可同時滿足多企業(yè)、多類型、多場景的無人機同場測試試飛需求，真正實現(xiàn)了無人機“隨心飛”。

“彭州兼具距離成都主城區(qū)近的區(qū)位優(yōu)勢和‘山水林湖田’多層次、多尺度資源要素有機疊加的環(huán)境優(yōu)勢，可滿足各類應用場景打造需求，已吸引多家企業(yè)在彭州開展測試。”彭州市相關負責人介紹，“天空之眼”建成以來，已開展無人機測試試飛20000余架（次），交付無人機8000余架。

吸引企業(yè)入駐，持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)鏈

在低空經(jīng)濟熱潮之下，彭州市走出了一條低空經(jīng)濟發(fā)展之路，低空產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從無到有、從有到優(yōu)。一批批無人機企業(yè)來到“天空之眼”試飛，吸引了從事無人機管制技術的企業(yè)相繼入駐，一條完整的無人機產(chǎn)業(yè)鏈正加速形成。

“公司的無人機產(chǎn)品都會運到‘天空之眼’試飛，測試通過才能交付。”縱橫股份檢飛測試工程師呂悅介紹，他們2019年就入駐“天空之眼”三號基地，每天測試飛行10—20架（次）。

在“天空之眼”四號基地的試飛場地里，深圳耐杰電子技術有限公司技術工程師趙宗太正忙著測試無人機的光電跟蹤子系統(tǒng)。“縱橫股份的飛行任務非常多，這就給我們創(chuàng)造了天然的試驗條件，這也是我們?nèi)腭v彭州的原因之一。”趙宗太解釋，在“天空之眼”便于驗收測試公司的產(chǎn)品。

“今年5月，無人機研學及展銷中心將落成，今后全國無人機企業(yè)的主要零部件都可以在這里集中展示，還可以現(xiàn)場進行功能性能演示測試。”周小明介紹，除了深耕無人機產(chǎn)業(yè)鏈本身，翔彭智航還創(chuàng)新開發(fā)出飛手培訓、執(zhí)照考試、航模比賽、研學活動等多種業(yè)態(tài)，不斷拓寬應用場景。

彭州市相關負責人說，下一步，彭州將圍繞產(chǎn)業(yè)建圈強鏈，加快建設小型超算中心、低空裝備技術數(shù)據(jù)庫等功能性項目，持續(xù)引入產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，全力做強低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，構建集場景、平臺、服務等為一體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加快打造中國西部低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高地。

來源：科技日報