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前8月全球電動(dòng)汽車電池使用量510.1GWh!寧德時(shí)代裝機(jī)量斷層領(lǐng)先,中創(chuàng)新航“追平”SK on

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-10-08 16:04:41

每經(jīng)記者 苗詩(shī)雨    每經(jīng)編輯 裴健如

10月7日,韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1~8月,全球電動(dòng)汽車電池使用量510.1GWh,同比增長(zhǎng)21.7%。

圖片來源:SNE Research

根據(jù)SNE Research發(fā)布的最新全球出貨量TOP10排名,全球出貨量前3名分別為寧德時(shí)代、比亞迪和LG新能源。其中,寧德時(shí)代以189.2GWh(同比增長(zhǎng)27.2%)的出貨量獲得斷層領(lǐng)先;比亞迪則憑借83.9GWh的出貨量,位列第二,同比增幅達(dá)到25.6%。

細(xì)看動(dòng)力電池全球出貨量TOP10排名,有6家中國(guó)電池企業(yè)上榜,分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國(guó)軒高科和欣旺達(dá)。今年前8個(gè)月,各家企業(yè)的出貨量同比增速均達(dá)到兩位數(shù)。從排名上看,中創(chuàng)新航與SK on并列第四。

同時(shí),上述榜單內(nèi)共有三家韓國(guó)電池企業(yè),分別為排名第三的LG新能源,排名第四的SK On,以及排名第七的三星SDI,三家韓企的總市占率為21.1%,同比下降3.4%。另外,榜單內(nèi)僅有松下一家日本公司上榜,排名第六。

而從整體出貨量數(shù)據(jù)看,全球動(dòng)力電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)可謂膠著。與中企所展現(xiàn)出的出貨量?jī)晌粩?shù)增速截然不同,日韓上榜企業(yè)的增長(zhǎng)速度相對(duì)遲緩。其中,松下還出現(xiàn)了裝機(jī)量同比負(fù)增長(zhǎng),前8個(gè)月松下電池出貨量為22.4GWh,同比下降22.5%。而去年同期,松下出貨量位居全球第四。

據(jù)悉,松下增速減緩主要與特斯拉Model 3改款銷量放緩有關(guān)。SNE Research報(bào)告顯示,松下將推出供應(yīng)給特斯拉的先進(jìn)2170和4680電池,預(yù)計(jì)松下將迅速重新獲得主要專注于特斯拉的市場(chǎng)份額。

圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

實(shí)際上,當(dāng)前全球電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)進(jìn)一步加劇態(tài)勢(shì),日韓企業(yè)等主體也正加速研發(fā)生產(chǎn)進(jìn)程。例如,韓國(guó)電池制造商LG新能源公司(LGES)4月表示,其在美國(guó)亞利桑那州計(jì)劃投資55億美元的電池廠已開始建設(shè),預(yù)計(jì)將于2026年投產(chǎn);據(jù)韓聯(lián)社9月10日援引路透社消息報(bào)道,松下也表示,已經(jīng)做好了在日本和歌山工廠量產(chǎn)4680圓柱汽車電池的準(zhǔn)備,預(yù)計(jì)待最終評(píng)估結(jié)束后將立即投入生產(chǎn)。

值得關(guān)注的是,中國(guó)電池企業(yè)出海也面對(duì)復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,例如,美國(guó)《通脹削減法案》針對(duì)中國(guó)鋰電池加收關(guān)稅,并為符合電池本土化要求的企業(yè)提供補(bǔ)貼。

一位來自上市動(dòng)力電池企業(yè)的內(nèi)部人士曾告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,面對(duì)目前海外市場(chǎng)的情況,未來無論是電池產(chǎn)品還是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,還是出海“新三樣”,海外產(chǎn)業(yè)鏈的整體布局是大勢(shì)所趨。

多位業(yè)內(nèi)人士也曾向記者透露稱,目前針對(duì)海外市場(chǎng)地緣政治及壁壘等情況,企業(yè)在多方面積極應(yīng)對(duì)。

例如,恩捷股份擬在馬來西亞新設(shè)子公司投資建設(shè)鋰電池隔離膜項(xiàng)目,預(yù)計(jì)投資金額約20億元;先導(dǎo)智能方面有關(guān)人士告訴記者,隨著中國(guó)新能源行業(yè)的快速發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力逐步增強(qiáng),以及海外市場(chǎng)的需求猛增,國(guó)內(nèi)設(shè)備廠商紛紛認(rèn)識(shí)到海外市場(chǎng)的機(jī)遇。例如,先導(dǎo)智能已與大眾、奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉、韓國(guó)SK等建立良好的合作關(guān)系,并為其提供本土化的生產(chǎn)和服務(wù)。

據(jù)《中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海戰(zhàn)略研究報(bào)告(2024年)》數(shù)據(jù),截至2024年6月,中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)公布的海外總投資金額達(dá)到5648億元,其中歐洲是中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要“出海”目的地,占比達(dá)到37%,其次為東南亞地區(qū)。

SNE Research預(yù)測(cè),由于中國(guó)公司已經(jīng)在LFP(磷酸鐵鋰)電池市場(chǎng)占主導(dǎo)地位,預(yù)計(jì)它們將在一段時(shí)間里保持目前的主導(dǎo)地位。

封面圖片來源:視覺中國(guó)

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