每經(jīng)編輯｜盧祥勇    

日前，極氪（ZK.US）副總裁楊大成在社交媒體上發(fā)布了在極氪MIX上吃火鍋的視頻，引發(fā)大量網(wǎng)友吐槽。

楊大成在該視頻的配文中寫(xiě)道，“產(chǎn)品這種東西還是要聽(tīng)用戶(hù)最真實(shí)的聲音，產(chǎn)品定義階段與用戶(hù)共創(chuàng)極氪mix還是很到位的。”

對(duì)于這段宣傳視頻，很多網(wǎng)友吐槽表示吃火鍋是汽車(chē)的偽需求。

10月13日，楊大成發(fā)微博回應(yīng)車(chē)上吃火鍋事件，稱(chēng)可將火鍋視為露營(yíng)新體驗(yàn)。

針對(duì)車(chē)內(nèi)異味問(wèn)題，他表示車(chē)輛已配備高效新風(fēng)系統(tǒng)。

他稱(chēng)未料引發(fā)廣泛討論，感謝公眾建議，同時(shí)拒絕透露更多技術(shù)細(xì)節(jié)。

“火鍋味怎么辦？急剎車(chē)咋辦？”

10月11日，極氪智能科技副總裁楊大成在微博上預(yù)熱自家的全新車(chē)型極氪MIX，發(fā)布的視頻展示了一個(gè)“在極氪MIX 上吃火鍋”的場(chǎng)景，眾人將前排座椅旋轉(zhuǎn)180° 后，在車(chē)內(nèi)裝上可拓展桌板，放置一口鍋底、一盤(pán)毛肚、一份酥肉、一碟青菜、四個(gè)蘸料小碟，楊大成還強(qiáng)調(diào)車(chē)輛“空調(diào)效果好”，更稱(chēng)可在車(chē)?yán)锎蚵閷ⅰ?/span>

這則視頻發(fā)布后，引起了不少網(wǎng)友的吐槽，包括“車(chē)內(nèi)吃火鍋是偽需求”“車(chē)內(nèi)的火鍋味怎么辦”“急剎車(chē)怎么辦”等。有網(wǎng)友表示，“我開(kāi)了二十多萬(wàn)公里的車(chē)了，沒(méi)有任何時(shí)候有在車(chē)?yán)锍曰疱伌蚵閷⒌挠?rdquo;

這并非車(chē)企首次“整活營(yíng)銷(xiāo)”。此前智己汽車(chē)聯(lián)席CEO劉濤曾在車(chē)內(nèi)后排包餃子，今年年初的海報(bào)也是在智己LS7里涮火鍋。極石汽車(chē)創(chuàng)始人昌敬提出了車(chē)載馬桶的思路。創(chuàng)維汽車(chē)創(chuàng)始人黃宏生更是因保健式營(yíng)銷(xiāo)頻頻引發(fā)爭(zhēng)議。

圖片來(lái)源：紅星新聞

值得一提的是，極氪宣傳視頻里的火鍋并未點(diǎn)火，鍋上沒(méi)有霧氣蒸騰。網(wǎng)友指出，極氪只是在擺造型，為了體現(xiàn)產(chǎn)品能力，沒(méi)場(chǎng)景硬搭建。

今年4月的北京車(chē)展，極氪MIX全球首秀，大空間是其一大賣(mài)點(diǎn)。為體現(xiàn)寬敞的座艙空間和多功能性，當(dāng)時(shí)的宣傳中就提到了“可以秒變餐廳”“車(chē)?yán)锟梢猿曰疱?rdquo;。

10月14日，極氪智能科技CMO關(guān)海濤在微博上透露，極氪MIX“本月就來(lái)了”。

車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，年底還有數(shù)十款車(chē)型密集上市，要從這片“車(chē)海”中脫穎而出并不容易。

據(jù)紅星新聞報(bào)道，汽車(chē)行業(yè)分析師劉昊稱(chēng)，“車(chē)?yán)锍曰疱仭④?chē)載馬桶等場(chǎng)景雖然‘迷惑’，但能給消費(fèi)者留下深刻印象。”“目前智能汽車(chē)卷技術(shù)、卷配置、卷服務(wù)，快要卷無(wú)可卷。一些沒(méi)有品牌優(yōu)勢(shì)的車(chē)企劍走偏鋒，通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)某個(gè)場(chǎng)景來(lái)博流量，這種營(yíng)銷(xiāo)存在用力過(guò)猛甚至翻車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。”

極氪第二季度扭虧為盈

8月21日，極氪公布了2024年上半年未經(jīng)審計(jì)季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，這也是極氪在今年5月在紐交所上市以來(lái)的第一份半年報(bào)。上半年極氪收入347.8億元，同比增長(zhǎng)63.5%。

從第二季度來(lái)看，在非美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，極氪單季度凈虧損8.65億元。不過(guò)，極氪方面表示，在香港會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，剔除股份支付影響后，上半年極氪凈虧損大幅收窄至0.7億元，二季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

今年2月27日，2024款極氪001宣布上市，然而，時(shí)隔半年，今年8月13日極氪又推出2025款極氪001。8月21日下午，在母公司吉利汽車(chē)的中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)，極氪CEO安聰慧被提問(wèn)如何看待上述情況。

“我就想大家今天一定會(huì)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題。”安聰慧坦言，“極氪產(chǎn)品的快速迭代打破了行業(yè)慣例，其實(shí)新品發(fā)布前與用戶(hù)有過(guò)前置溝通，也引起了用戶(hù)的抱怨和吐槽。未來(lái)如何解決好產(chǎn)品迭代和老用戶(hù)的關(guān)系，這是一件難而正確的事。”

他在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上給老車(chē)主安撫：“全新極氪009，以及2025款極氪001、極氪007，自產(chǎn)品發(fā)布之日起，接下來(lái)一年內(nèi)都沒(méi)有年款迭代計(jì)劃。”

10月1日，極氪公布最新交付量：2024年9月交付21333臺(tái)，同比增長(zhǎng)77%，環(huán)比增長(zhǎng)18%。今年1-9月共交付142873臺(tái)，同比增長(zhǎng)81%。截至9月底，極氪累計(jì)交付近34萬(wàn)臺(tái)。

編輯|盧祥勇 易啟江 杜恒峰

校對(duì)|孫志成

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