每經(jīng)編輯｜程鵬    

2月7日上午，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化微博發(fā)文表示，“大家如此關(guān)注小米眼鏡十分欣慰，在此感謝大家，不過(guò)非常抱歉要掃大家的興了，該賬號(hào)為多年前申請(qǐng)，并非新上線，特此說(shuō)明！”

2月6日有消息稱，小米眼鏡官微已經(jīng)上線，業(yè)內(nèi)猜測(cè)小米即將入局百鏡大戰(zhàn)，引發(fā)廣泛關(guān)注。

不過(guò)，當(dāng)日晚間，就有博主發(fā)文質(zhì)疑小米眼鏡官方微博并非新上線。該博主表示，創(chuàng)業(yè)邦2019年9月發(fā)布的文章顯示，小米公司開(kāi)通了“小米眼鏡”官方微博（已過(guò)藍(lán)V認(rèn)證），認(rèn)證信息為小米通訊技術(shù)有限公司，該微博賬號(hào)關(guān)注了CEO雷軍，小米智能硬件部總經(jīng)理唐沐，以及小米科技聯(lián)合創(chuàng)始人黃江吉等小米集團(tuán)高管。?

實(shí)際上，早在去年11月，已有小米進(jìn)軍AI眼鏡行業(yè)、入局“百鏡大戰(zhàn)”的市場(chǎng)傳聞。

彼時(shí)有消息稱，小米正計(jì)劃推出新一代AI眼鏡，數(shù)月前已與歌爾股份（002241.SZ）合作，該產(chǎn)品預(yù)計(jì)于2025年Q2（大概率是4月份的米粉節(jié)）發(fā)布。對(duì)于這款產(chǎn)品的出貨量，雷軍的預(yù)期“在三十萬(wàn)臺(tái)往上”。

據(jù)南財(cái)快訊此前報(bào)道，2024年11月13日，記者就此以投資者身份致電歌爾股份，相關(guān)人士回應(yīng)稱，公司對(duì)具體客戶信息及項(xiàng)目?jī)?nèi)容不予透露。公司AI眼鏡業(yè)務(wù)現(xiàn)階段尚未量產(chǎn)，主要產(chǎn)品可應(yīng)用于AI眼鏡等終端產(chǎn)品。

此外，春節(jié)后開(kāi)工的第一天，小米集團(tuán)舉行了高端化戰(zhàn)略研討會(huì)。雷軍表示，對(duì)過(guò)去5年的探索進(jìn)行了總結(jié)復(fù)盤，并對(duì)未來(lái)5年高端化的全新方向進(jìn)行深入的探討。

“2020年至今，小米的高端化之路，走過(guò)最初的探索期。我們用高端化探索之路，來(lái)展現(xiàn)我們的硬核科技的研發(fā)成果、最新人機(jī)交互的探索，以及全球化的雄心?！崩总娬f(shuō)。

作為小米高端化的年度作品，小米15 Ultra和小米SU7 Ultra將在2月底同場(chǎng)發(fā)布。

雷軍強(qiáng)調(diào)，為小米SU7 Ultra設(shè)定了一個(gè)非常高的目標(biāo)——全年銷量超過(guò)1萬(wàn)輛?！皩?duì)于這個(gè)價(jià)位的豪車，這已經(jīng)是一個(gè)非常驚人的數(shù)字。”SU7 Ultra預(yù)售價(jià)為81.49萬(wàn)元。此外，小米汽車SUV車型小米YU7預(yù)計(jì)于今年六七月正式上市。

2月7日，雷軍在社交平臺(tái)表示：“我在汽車工廠的研發(fā)中心，窗外就是涂裝車間。今天我和制造同學(xué)們會(huì)認(rèn)真討論，在確保質(zhì)量和生產(chǎn)安全的前提下，如何進(jìn)一步提產(chǎn)。”

小米汽車APP顯示，SU7交付周期為27周—30周，SU7 pro交付周期為26周—29周，SU7 MAX交付周期為22周—25周。

圖片來(lái)源：小米汽車APP

1月，小米汽車憑借小米SU7一款車的月交付量超2萬(wàn)輛，已連續(xù)4個(gè)月交付量超2萬(wàn)輛。

小米汽車自上市以來(lái)就備受關(guān)注。2024年3月28日，經(jīng)過(guò)三年籌備，小米汽車首款車型——小米SU7上市。其后，僅9個(gè)月，該款車交付超過(guò)13萬(wàn)輛，提前完成了原定的2024年全年交付目標(biāo)。

值得一提的是，小米汽車在上市前對(duì)全年交付的預(yù)期僅為7.6萬(wàn)輛，交付兩個(gè)月后調(diào)整為10萬(wàn)輛，最終調(diào)整為13萬(wàn)輛。最終小米汽車2024年交付超13.5萬(wàn)輛。

小米集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，2024年第三季度，智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入97億元，環(huán)比增加52.3%，毛利率17.1%，環(huán)比有所上升。智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損15億元，環(huán)比收窄16.6%。

太平洋證券研報(bào)顯示，小米SU7訂單持續(xù)高速增長(zhǎng)，小米工廠擴(kuò)充產(chǎn)能，特別是四季度以來(lái)，月產(chǎn)能突破2萬(wàn)輛并繼續(xù)提升。展望2025年，小米YU7將強(qiáng)力挑戰(zhàn)銷冠Model Y。

受上述消息提振，2月7日上午，小米汽車概念股拉漲，其中凱眾股份一度直線漲停，截至收盤，泓淋電力漲超15%，超達(dá)裝備漲超8%，華域汽車漲超6%，凱眾股份、比亞迪等股漲超5%，保隆科技、銀輪股份、津榮天宇等多股跟漲。

港股小米集團(tuán)盤中一度漲超6%，截至收盤，小米集團(tuán)漲4.69%。

（文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）

編輯|||程鵬?易啟江 杜波

校對(duì)|何小桃

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

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