3月26日，上證指數(shù)收跌0.04%，報3368.7點；深證成指收跌0.05%，報10643.82點；創(chuàng)業(yè)板指收跌0.26%，報2139.9點，日內虧錢效應放大。兩市總成交額1.15萬億元，北向資金當日買賣持平。 板塊方面，電機、養(yǎng)殖業(yè)、化學纖維收盤上漲；燃氣、煤炭開采、電子化學品收盤下跌。 汽車相關ETF方面， 新能源車ETF（515030）上漲0.08%， 智能車ETF（159888）上漲0.35%， 汽車零部件ETF（562700）上漲0.34%。 隔夜外盤： 美股三大指數(shù)集體收跌，截至當天收盤，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)比前一交易日下跌132.71點，收于42454.79點，跌幅為0.31%；標準普爾500種股票指數(shù)下跌64.45點，收于5712.20點，跌幅為1.12%；納斯達克綜合指數(shù)下跌372.84點，收于17899.02點，跌幅為2.04%，創(chuàng)3月11日以來最大單日跌幅。 中概新能源車股漲跌不一，小鵬汽車跌1.38%，理想汽車漲12.42%。小馬智行跌超9%，蔚來跌逾3%。 行業(yè)資訊： 1、3月26日，《重慶市人工智能賦能制造業(yè)高質量發(fā)展行動方案（2025-2027年）（征求意見稿）》公開征求意見。其中提到，加快研發(fā)具有自主知識產權的智能車載操作系統(tǒng)、工控操作系統(tǒng)等智能操作系統(tǒng)；依托國家智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市建設，強化車路云網圖協(xié)同、多傳感器融合感知、高動態(tài)智能執(zhí)行等智能駕駛技術攻關。 2、3月26日，寧德時代發(fā)布公告，發(fā)行境外上市外資股（H股）獲得中國證監(jiān)會備案，公司擬發(fā)行不超過約2.201697億股境外上市普通股，并在香港聯(lián)交所上市。 3、3月26日，國務院辦公廳轉發(fā)商務部《關于支持國際消費中心城市培育建設的若干措施》的通知。其中提到，開展汽車流通消費改革試點，因地制宜發(fā)展汽車賽事、房車露營等消費新場景，擴大汽車后市場消費。 4、3月26日，乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，3月1-23日，全國乘用車市場零售115.4萬輛，同比去年3月同期增長18%，較上月同期增長25%，今年以來累計零售433萬輛，同比增長5%；3月1-23日，全國乘用車廠商批發(fā)132.1萬輛，同比去年3月同期增長16%，較上月同期增長33%，今年以來累計批發(fā)518.6萬輛，同比增長13%。 廣發(fā)證券表示，隨電動化滲透走向深水區(qū)，智能化有望帶來新一輪顛覆式變革。AI技術快速迭代與賦能下，高階智駕體驗拐點或已經來臨，中國品牌車企在智能化賦能下有望繼續(xù)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。 相關ETF： 新能源車ETF（515030）：全市場規(guī)模最大的新能源車主題ETF，聚焦于電池、能源金屬、乘用車等板塊。 智能車ETF（159888）：重要AI應用領域，聚焦電子、計算機、汽車、通信等優(yōu)質行業(yè)賽道，科技屬性鮮明。 汽車零部件ETF（562700）：國產替代進程加速，零部件板塊業(yè)績向好。