每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)實習編輯｜余婷婷    

5月4日，多位哪吒車主在社交平臺發(fā)布消息稱，從5月2日開始，他們都遇到了哪吒汽車App斷網(wǎng)、車輛遠程操控功能無法使用等問題。不僅如此，哪吒汽車官網(wǎng)也出現(xiàn)了無法訪問的情況。

5月3日，一位網(wǎng)名為“model”的用戶發(fā)文稱，“哪吒App又崩了，很無語，沒帶鑰匙現(xiàn)在徹底打不開車門了”。

從網(wǎng)友發(fā)布的哪吒汽車App截圖來看，有的無法登錄，顯示“HTTP 502 Bad Gateway”的錯誤提示；有的車主則稱，盡管可以打開App，但汽車定位無法更新，或者無法查看充電提示和續(xù)航里程等信息。

圖片來源：抖音（@蜓蜓）

對于此次哪吒汽車App出現(xiàn)的上述問題，《每日經(jīng)濟新聞》記者多次致電哪吒汽車客服，但電話皆處于長時間無人接聽狀態(tài)。不過，有車主稱，其5月3日在微信群里看到通知，哪吒汽車App后臺正在做維護，無憂界面功能暫時不能使用，恢復時間另行通知，并提醒車主帶好機械鑰匙。

5月5日，《每日經(jīng)濟新聞》記者查閱哪吒汽車App及官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，App斷網(wǎng)、官網(wǎng)無法正常訪問等問題已解決，恢復正常使用。“此次哪吒汽車App出現(xiàn)斷網(wǎng)等問題，主要是流量欠費，假期無人看管造成的。”一位不愿具名的知情人士向記者透露。

值得一提的是，這并非哪吒汽車官網(wǎng)和App首次被曝出現(xiàn)異常。今年1月6日一早，哪吒汽車官網(wǎng)出現(xiàn)異常，打開后頁面提示“系統(tǒng)維護中，請稍后再試”，當天下午4點后恢復正常；4月，有多位車主發(fā)布消息稱，哪吒汽車App出現(xiàn)斷網(wǎng)的情況，導致藍牙鑰匙失效、車機系統(tǒng)無法聯(lián)網(wǎng)、App遠程控制失靈等問題。

作為國內最早一批造車新勢力車企，哪吒汽車在2022年曾以約15.21萬輛的年銷量登頂造車新勢力榜首，力壓“蔚小理”，成為國內車市的“黑馬”。不過，哪吒汽車在2023年銷量出現(xiàn)大幅下滑，并從2024年開始經(jīng)營出現(xiàn)問題。

2024年10月，哪吒汽車因經(jīng)營困境，開始被曝出大規(guī)模裁員、降薪、拖欠供應商貨款、停工停產等負面消息。同年12月，因公司戰(zhàn)略調整，張勇不再擔任CEO轉任公司顧問，方運舟被推至幕前，出任公司CEO。“哪吒汽車一直在艱難地活著，在懸崖邊。創(chuàng)業(yè)十年，經(jīng)歷過諸多黎明前的黑暗。”方運舟曾對外表示。

方運舟接手后，對哪吒汽車采取了多種降本增效措施，其中就包括對原有的銷售渠道進行調整。2024年年底作出了“關閉部分直營門店，保留經(jīng)銷商門店”的決定。經(jīng)過渠道調整后，哪吒汽車后續(xù)僅保留一些重要城市的個別直營門店。

今年1月，哪吒汽車發(fā)布消息稱，過去三個月，身處震蕩期的哪吒汽車經(jīng)歷了“聚焦瘦身”等一系列內部調整動作，月度運營費用下降70%以上。

1月24日，哪吒汽車召開了一場股東溝通會，討論正在進行的E輪融資，計劃融資規(guī)模約40億至45億元，其中領投方將投資約30億元，但這筆30億元融資到賬前提是哪吒汽車要對現(xiàn)有債務提供一個合理的解決方案。

3月19日，哪吒汽車組織了一場以“化債”為目的的供應商大會。3月25日，哪吒汽車方面宣布，已與國內134家核心供應商達成總計超20億元的債轉股協(xié)議。此次債轉股計劃獲得寧德時代、國軒高科、北斗智聯(lián)、綠野汽車照明等頭部供應商積極響應。不過，解決供應商欠債問題后，4月又有經(jīng)銷商代表向哪吒汽車反映問題。為此，方運舟與經(jīng)銷商溝通時曾鞠躬致歉并表示，“會盡快解決問題”。

天眼查顯示，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司（以下簡稱合眾新能源）在2025年新增了8條限制消費令、65條股權凍結以及92條被執(zhí)行人信息。其中，合眾新能源被執(zhí)行總金額超1.44億元。

按照規(guī)劃，債務問題解決后，哪吒汽車E輪融資中領投方的30億元計劃在4月份到賬，主要用于全面恢復生產和未來發(fā)展。不過，記者從哪吒汽車內部人士處了解到，截至目前，上述資金尚未到賬。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 資料圖