每經(jīng)記者 程元輝 發(fā)自上海
　　上汽集團(tuán)資產(chǎn)整體上市進(jìn)入收官階段。
　　今日（4月6日），停牌超過兩月之久的上海汽車（600104，前收盤價18.45元）和華域汽車（600741，前收盤價12.81元）終于公告重組預(yù)案。根據(jù)預(yù)案，上海汽車擬向上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司（以下簡稱“上汽集團(tuán)”）以及上海汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱“工業(yè)有限”）以非公開發(fā)行股份募資的方式購買上汽集團(tuán)持有的從事獨(dú)立零部件業(yè)務(wù)、服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)、新能源汽車業(yè)務(wù)相關(guān)公司股權(quán)及其他資產(chǎn)，標(biāo)的資產(chǎn)預(yù)估值為285.6億元，發(fā)行價格為16.53元/股，擬發(fā)行股份數(shù)量約為17.28億股。
　　在上汽集團(tuán)把其他資產(chǎn)注入上海汽車之后，上汽集團(tuán)資產(chǎn)整體上市將正式收官，上海國資委將直接持股上海汽車，上汽集團(tuán)和上海汽車兩套管理班子合并。
盈利能力將提升
重組之后，上汽集團(tuán)將完成整體資產(chǎn)注入上海汽車，資產(chǎn)包括整車、零部件、貿(mào)易、物流、新能源汽車和相關(guān)股權(quán)投資等全部資產(chǎn)，上汽集團(tuán)資產(chǎn)完成百分之百“證券化”。
　　根據(jù)公告，這次擬注入的資產(chǎn)來自上汽集團(tuán)和工業(yè)有限，主要包括安吉汽車物流有限公司、上海汽車工業(yè)銷售有限公司、華域汽車系統(tǒng)股份有限公司、新源動力股份有限公司等公司的股權(quán)，以上標(biāo)的資產(chǎn)的預(yù)估值為285.6億元，發(fā)行價格為16.53元，擬發(fā)行股份數(shù)量約為17.28億股。
　　上海汽車表示，本次重組注入的資產(chǎn)將有助于公司進(jìn)一步整合汽車產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)資源、積極布局價值鏈高端，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)板塊之間的協(xié)同效應(yīng)，加快構(gòu)筑新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，提升核心競爭能力和國際經(jīng)營能力。
　　天相顧投汽車小組接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，“上海汽車重組預(yù)案比此前預(yù)想的完美，預(yù)計今年上海汽車盈利能力相應(yīng)提升。”
　　此前本報記者也獲悉，上海汽車報社同樣在注入資產(chǎn)范圍之列，目前上海汽車報社已經(jīng)完成工商注冊，更名為上海汽車報社有限公司。
復(fù)牌后走勢預(yù)期樂觀
　　對于上海汽車重組方案，民族證券汽車分析師曹鶴接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，“上汽集團(tuán)資產(chǎn)全部證券化解決兩個問題：一是國有資產(chǎn)監(jiān)管問題，資產(chǎn)都注入上市公司，這會讓國有企業(yè)資產(chǎn)更加透明，有利于監(jiān)管，二是解決國有企業(yè)發(fā)展動力，以前國有企業(yè)只向國資委負(fù)責(zé)，現(xiàn)在被全部推向市場，必須向股東負(fù)責(zé)。”
　　曹鶴認(rèn)為，“發(fā)行價格為16.53元是一個比較合理的資產(chǎn)購買價格，未來股價會超過23元。”
　　天相顧投汽車小組分析師對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“60%華域汽車股權(quán)，以現(xiàn)有股價估值在200億元，加上其他兩項都超過350億元了，上海汽車今年營業(yè)額將超過4000億，成為巨無霸。”
　　“上海汽車復(fù)牌至少會有兩個漲停，預(yù)計股價在24元到25元之間”，該分析師說。公告顯示，上海汽車今日復(fù)牌。