每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者  祝賀  發(fā)自北京

從業(yè)多年，我第一次來底特律車展。到了底特律這座汽車城，總有種朝圣的感覺。

1月12日和13日，是底特律車展的媒體日。如果這樣的日子放在國內(nèi)，無論是北京還是上海，肯定是被擠破頭的節(jié)奏，不僅數(shù)以千萬計的中外記者，還會有舉家前來湊熱鬧的人們。但是很幸運，這里很“不熱鬧”，只是人多而已。

早上7點40分，我們一行記者在寇博中心取了媒體證件，憑護照核對了一下名字，給每人帶上一個粉色手環(huán)，就被和藹可親的美國大媽放行入場。

一入場發(fā)現(xiàn)這里的規(guī)模遠沒有國內(nèi)宏大。同行的參加過往屆車展的媒體記者說，展臺位置跟往年都沒有區(qū)別，各個品牌按部就班，微調(diào)的只有車和展臺布置而已。

有趣的是，這里不像國內(nèi)車展，既沒有各種紙質(zhì)印刷的車型宣傳頁，也沒有音響大噪的音樂，更沒有那些妖嬈的模特們，但是各種“美食”卻是應(yīng)有盡有——在幾乎每大汽車品牌展臺的一角，都會有一處供媒體記者小憩的吧臺，這里免費供應(yīng)有咖啡，各種飲料，甚至還有淡啤酒，以及一些我叫不上名字的餅干或甜品。

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smart 提供的免費果汁

很多展臺都免費提供小吃

謳歌展臺還配了吧臺

人高馬大的外國記者，收起相機或手中的筆記本后，會走來取杯咖啡，然后踱步到一輛車前，或再仔細觀摩一番，或三五成群地品頭論足一陣，然后再赴下一個展臺。

媒體記者用一部手機做現(xiàn)場報道

寇博中心并不大，只有四個展廳，而且內(nèi)部相通。在一天時間里走上幾圈，都沒有問題。但是這里能看出是美系車的主場，通用和福特在A廳和B廳占據(jù)了“沒法說理去”的龐大展位，一看就是占盡“天時地利”。而克萊斯勒因為和菲亞特“合伙”的關(guān)系，也只能擠在一個展臺上，算是為菲亞特掙了一張入場券。

其中，通用這兩個展廳里重點展示了雪佛蘭品牌的各種車型，包括電動車BOLT，GMC品牌則展示了各種高大上的皮卡車型。而別克和凱迪拉克展臺，則另據(jù)他處單獨展示。

現(xiàn)場創(chuàng)作的藝術(shù)品

福特，則財大氣粗地在展臺上搭建起一個“街心花園”，用遙控飛機來回送運小小的汽車模型，贈送給現(xiàn)場參與活動的觀眾。此外，無論是奔馳、寶馬、奧迪，還是豐田、本田或是現(xiàn)代起亞，都沒有這樣的禮遇。但是，各大汽車品牌在展示的車型上，絲豪沒有半點的馬虎，各種重磅車型的亮相與展示，都足以顯示未來的產(chǎn)品風向或技術(shù)風潮。

對比國內(nèi)，車展的“禁模令”不知道能否執(zhí)行得徹底，但是這或許才是一個國際車展應(yīng)有的“范兒”，不靠人，只有車。

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