在觀戰(zhàn)順豐菜鳥互撕一天后，劉強東今日首度發(fā)聲站隊順豐，同時京東宣布全面接入豐巢。騰訊和京東兩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭，一個在云端業(yè)務上，另一個在物流業(yè)務上，都紛紛站出來對順豐表示支持，這使得順豐與菜鳥的爭戰(zhàn)變得更加復雜。

劉強東表態(tài)支持順豐

在觀戰(zhàn)順豐菜鳥互撕一天后，劉強東今日首度發(fā)聲站隊順豐。劉強東表示，他相信王衛(wèi)的為人，稱某平臺的行為已經(jīng)嚴重違法，呼吁有關部門對該平臺拿走公民私人快遞信息，侵犯公民隱私一事進行調查。

早在2016年7月，劉強東就在央視《對話》節(jié)目中直言，菜鳥物流就是在為幾家物流公司搭建系統(tǒng)，說得好聽是提升這幾家快遞公司效率；說得難聽點，最后你等著瞧，這幾家公司的大部分利潤都是被菜鳥物流給吸走。

劉強東還說到，這些加入菜鳥聯(lián)盟的快遞都心知肚明，只不過是被“套牢”了而已。但是只有一個例外，那就是順豐。

京東宣布全面接入豐巢

據(jù)搜狐科技報道，京東與順豐旗下的豐巢早在一年前就開始了業(yè)務對接，并在今年5月底正式開始全面合作。

京東方面表示，豐巢已與京東實現(xiàn)了信息的打通，而且雙方均采用了嚴格的數(shù)據(jù)加密手段對信息進行了高強度的保護。目前雙方的合作已經(jīng)覆蓋了13個城市，日均訂單超過5萬單。雙方計劃在年底之前將合作范圍擴展至全國26個城市，接入一萬臺的豐巢智能快遞自提柜。

據(jù)京東方面透露，豐巢的智能自提柜對京東最后一公里配送服務是一個有效的補充，這種快捷、方便的24小時無人自助式收貨服務很受社區(qū)和校園用戶歡迎。

京東物流剛剛在4月份宣布成為了京東旗下獨立運營的子集團，希望為合作伙伴提供包括供應鏈解決方案、物流云和物流科技服務、商家數(shù)據(jù)服務、跨境物流服務等在內的產(chǎn)品和服務， 并致力于與商家和社會化物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展。

當時京東物流曾對外表示，京東物流和社會上的快遞服務企業(yè)可能會有部分業(yè)務上的重合，但未來的合作一定會大于競爭。

京東、騰訊入局，使菜鳥與順豐的戰(zhàn)局復雜化

京東不是第一家對菜鳥與順豐互撕表態(tài)的企業(yè)。就在昨天（事件發(fā)生當天）晚上，騰訊云官方微博發(fā)布消息表示，“騰訊云助力順豐布局云端，無論多么重視順豐的數(shù)據(jù)與安全都不為過”。這句話明顯有所指。據(jù)北京商報昨日報道，菜鳥之所以封殺順豐，背后的原因是阿里方面一直希望順豐從騰訊云切換至阿里云。

現(xiàn)在，騰訊和京東，一個在云端業(yè)務上，另一個在物流業(yè)務上，都紛紛站出來表明態(tài)度支持順豐。這使得順豐與菜鳥的爭戰(zhàn)變得更加復雜。

順豐與菜鳥互懟事件

昨日凌晨，順豐對菜鳥的數(shù)據(jù)接口突然被關閉。截至中午，順豐已經(jīng)停止給所有淘寶平臺上的包裹回傳物流信息。

昨日14:30左右，菜鳥網(wǎng)絡在起官方微博上發(fā)表聲明，稱對此感到很突然，正在與順豐緊急溝通。

菜鳥在聲明中表示：

5月31日晚上6點，菜鳥接到順豐發(fā)出的數(shù)據(jù)接口暫停告知。6月1日凌晨，順豐就關閉了自提柜的數(shù)據(jù)信息回傳。6月1日中午，順豐又進一步關閉了整個淘寶平臺物流信息的回傳。這導致了部分商家和消費者的信息混亂，可能會造成商家和消費者的重大損失。事情發(fā)生得很突然，我們正在跟順豐進行更進一步溝通。

緊接著，在昨日下午6點多，順豐對這一事件給出了另一個版本的解釋：不是順豐關閉菜鳥數(shù)據(jù)接口，而是阿里系平臺封殺了順豐。

順豐在聲明中稱：

阿里系平臺已將順豐從物流選項中剔除，菜鳥同時封殺第三方平臺接口，已對商家發(fā)貨造成困擾，我們對此不顧消費者體驗和商家權益的行為深表遺憾；

菜鳥于5月基于自身利益出發(fā)，要求豐巢提供與其無關的客戶隱私數(shù)據(jù)，此類信息隸屬于客戶，豐巢本著”客戶第一“的原則，拒絕這一不合理要求，菜鳥隨后單方面于6月1日0點切斷了豐巢信息接口。

在該事件發(fā)生一天后，順豐控股(002352)今早低開低走，截至發(fā)稿下跌逾3%，市值損失逾80億元。同時，順豐對外披露澄清公告，稱公司已通過媒體向公眾及用戶解釋與菜鳥爭端的事件因由，公司預計此事不會影響去年重組時對2017年和2018年凈利潤做出的業(yè)績承諾。

順豐菜鳥撕破臉不久前 馬云當面“怒懟”各大物流企業(yè)

據(jù)cnBeta，就在順豐與菜鳥撕破臉的十天前，馬云在2017全球智慧物流峰會上的演講上當著臺下眾多物流大佬的面，教訓說這些物流公司是“土不啦嘰的公司”，“錢花不對就是傻子”，讓他覺得“有點失望”。

馬云在演講中稱：

今天的物流公司，給人的感覺是土不啦嘰的公司。如果不在技術上投入，是不會有出息的。如果你的快遞公司，今天還是靠七大姑八大姨，還是靠親戚，純粹靠家族企業(yè)，是沒辦法支撐起來的;

快遞公司引進了不少人才，但沒有看到大家為未來儲備優(yōu)秀的人才，這個速度遠遠不夠，并且還是有點失望。很多公司已經(jīng)上市，更多物流公司在排隊上市，但沒有發(fā)現(xiàn)上市后跟沒上市有多大的區(qū)別，錢花不對就是傻子。

此外，馬云還直截了當?shù)叵蛭锪鞔罄袀儽硎荆还苣銈兺煌?，這里至少一半的人，十年以后都不會在這里了，這就是殘酷的未來。

華爾街見聞 記者 唐晗