每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 趙成    

每經(jīng)記者 趙成   每經(jīng)編輯 段思瑤

3月21日，大眾進口汽車新e-Golf正式在中國上市，市場指導價為26.8萬元。新e-Golf為德國原裝進口，基于MQB平臺打造，搭載100千瓦電動機驅(qū)動，使用容量為35.8千瓦時的鋰離子電池組，綜合工況下續(xù)航里程255公里，并可實現(xiàn)40分鐘內(nèi)將車輛電量從0充至80%的快充功能。

值得一提的是，新e-Golf在北京、深圳和杭州三地都能夠上市銷售并注冊了新能源汽車牌照。

據(jù)了解，新車外觀整體與汽油版高爾夫大致相同，僅在車身細節(jié)上進行了小幅調(diào)整。新e-Golf前臉換裝全新樣式的保險杠，兩側(cè)配有C字型LED日間行車燈，在大燈組內(nèi)部還加入了藍色燈帶。新能源車型銘牌放置在側(cè)面翼子板處，尾部則配有e-GOLF車型標識，彰顯其純電動車型身份。全車設有兩個充電口，分別被置于車身右側(cè)與車頭品牌Logo處。

內(nèi)飾方面，新e-Golf整體為深色設計風格，中控臺搭載9.2英寸液晶顯示屏，全液晶儀表盤內(nèi)部的顯示形式與汽油版車型不同。同時，新車還支持手機Car-net互聯(lián)技術(shù)，可通過手機APP實現(xiàn)控制充電時間，調(diào)整車內(nèi)溫度等功能。

此外，新車配備了電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)包括防抱死系統(tǒng)(ABS)、驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR)、電子差速鎖(EDL)與發(fā)動機扭矩控制系統(tǒng)(EDTC)。而胎壓警示系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)、疲勞識別系統(tǒng)等一系列主動安全配置也一應俱全。

盡管如此，新e-Golf與國產(chǎn)自主品牌新能源車型相比，其優(yōu)勢似乎并不明顯。

從續(xù)航里程來看，255KM的續(xù)航里程在國產(chǎn)自主品牌車型中也可為是表現(xiàn)平平。同時，由于尚未拿到國家及地方的購車補貼，這將導致e-Golf落地價格高出自主品牌近十萬元，這一因素無疑將嚴重影響其未來銷量。

另有分析人士指出，即便是國產(chǎn)，e-Golf也不能具備與自主品牌相競爭的價格優(yōu)勢，預計仍將超出同級對手3-5萬元，屆時該車還會面臨可能國產(chǎn)的特斯拉Model 3的挑戰(zhàn)。

不可否認，隨著國內(nèi)純電動車型市場的不斷擴大，續(xù)航里程、駕車、用車體驗以及國家政策等多種因素決定著消費者的最終選擇。

據(jù)了解，到2025年，大眾品牌純電動汽車年銷量計劃達到100萬輛，試圖成為全球電動汽車市場的引領者。其中，中國作為大眾全球最重要的市場，其電動汽車市場銷量占比計劃達到65%。

為了達到這一目標，至2025年大眾汽車將推出涵蓋進口及國產(chǎn)插電式混合動力和純電動車在內(nèi)，共計超過20款全新車型。其中，到2020年大眾汽車將在中國新推出13款新能源車，其中有10款車型會在國內(nèi)進行本土化生產(chǎn)。此外，I.D家族也將陸續(xù)推出4款純電動車，覆蓋更多的細分市場。