每經(jīng)記者｜孫桐桐    每經(jīng)編輯｜段思瑤

圖片來源：企業(yè)供圖

在拓展海外市場版圖的同時(shí)，上汽集團(tuán)已經(jīng)發(fā)起新能源車型“出海”的產(chǎn)品攻勢。

在今年的廣州車展上，名爵旗下又一款插電混動(dòng)車型eHS上市，這是繼名爵6新能源、名爵EZS之后，名爵品牌推出的第三款新能源車型。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，名爵eHS是上汽集團(tuán)面向全球新能源汽車市場，打造的一款插電混動(dòng)車型，并且是同級(jí)別車型中唯一滿足REACH、E-MARK、ECE R100等最嚴(yán)苛歐洲排放法規(guī)的新能源車型。接下來，名爵eHS將登陸英國等歐洲市場，成為繼ZS、EZS之后，進(jìn)一步擴(kuò)大名爵品牌全球版圖的重要車型。

“目前來看，新能源汽車在歐洲市場比較成熟，條件比較好，所以名爵的新能源車型選擇進(jìn)入歐洲市場。”上汽集團(tuán)國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理余德對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

電動(dòng)化瞄準(zhǔn)歐洲市場

電動(dòng)化已經(jīng)成為名爵產(chǎn)品挺進(jìn)歐洲市場的戰(zhàn)術(shù)。

今年9月底，500輛名爵EZS出口歐洲，是自主品牌乘用車首次批量出口歐洲大陸，也打破了中國新能源汽車出口單次發(fā)運(yùn)數(shù)量的紀(jì)錄。目前，名爵EZS在英國、荷蘭和挪威市場已獲得超過3000個(gè)訂單。據(jù)了解，名爵EZS還將“出征”法國、德國、丹麥、瑞典和比利時(shí)等海外市場。

繼名爵EZS之后，上汽又推出了全新車型名爵eHS。“名爵在全球的發(fā)展要有新動(dòng)力。目前，全球市場都有對(duì)新能源汽車的需求、發(fā)展土壤和機(jī)遇。” 在上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民看來，中國制造在海外機(jī)會(huì)很大。

當(dāng)前在歐洲市場，售價(jià)三至四萬歐元的插電混動(dòng)車型中，純電續(xù)航里程為40公里左右。其中，豪華品牌車型的純電續(xù)航里程在100公里左右，但價(jià)格要比名爵eHS貴上幾倍。

“名爵eHS的純電續(xù)航里程為75公里，在海外市場屬于較高水平，再加上具有競爭力的價(jià)格，有望成為又一個(gè)爆款車型。”上汽集團(tuán)副總工程師、上汽技術(shù)中心副主任朱軍表示。

在新能源補(bǔ)貼等政策支撐下，國內(nèi)新能源汽車市場發(fā)展迅速，部分自主品牌已經(jīng)取得了一定的先發(fā)優(yōu)勢。“未來兩三年，我們會(huì)通過差異化的競爭優(yōu)勢，全力發(fā)力歐洲市場。”余德表示，隨著歐洲相繼頒布了新的汽車排放法律法規(guī)，傳統(tǒng)的汽車廠商加快向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，留給上汽的時(shí)間已經(jīng)不多。

加速“出海”布局

隨著名爵eHS進(jìn)軍歐洲市場，上汽在電動(dòng)化領(lǐng)域不斷加碼，“出海”計(jì)劃也將進(jìn)一步加速。

“‘出口’僅僅是產(chǎn)品走出去，而‘出海’意味著從產(chǎn)品、制造、到服務(wù)和品牌，‘一條龍’體系化地走出去。”俞經(jīng)民認(rèn)為，名爵的產(chǎn)品具備競爭實(shí)力，加上“出海”的戰(zhàn)略思考，以及名爵品牌的歷史和文化加持，能夠把“出海”做得更好。

上汽集團(tuán)發(fā)布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)整車出口及海外銷量為24萬輛，完成全年目標(biāo)（35萬輛）的68.57%，同比增長15.5%。

“明年海外市場銷量沖擊50萬輛，2022年左右能夠達(dá)到60萬輛的規(guī)模。到2025年，我們希望能夠達(dá)到100萬輛。”余德對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，隨著新產(chǎn)品不斷推出，上汽集團(tuán)將加快國際化布局。

據(jù)余德透露，除了歐洲市場，明年上汽的電動(dòng)化產(chǎn)品還將進(jìn)入日本市場，抓住當(dāng)前日本市場電動(dòng)化產(chǎn)品的空缺機(jī)遇。

當(dāng)前，國內(nèi)車市承壓，存量市場競爭日益激烈，上汽集團(tuán)也未能幸免。加速擴(kuò)展“出海”布局，或?qū)⒊蔀樯掀N量增長的新支點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，上汽集團(tuán)共銷售新車495.83萬輛，同比下降13.74%。其中，上汽乘用車?yán)塾?jì)銷量為53.23萬輛，同比下滑6.47%。但上汽乘用車旗下名爵品牌表現(xiàn)搶眼，1-10月累計(jì)銷量21.53萬輛，同比增長近10%。

不斷加速“出海”的名爵，或?qū)樯掀擞密嚹酥琳麄€(gè)上汽集團(tuán)增添一抹亮色。“明年，名爵品牌在海外和國內(nèi)的銷量基本可以達(dá)到1：1的比例，預(yù)計(jì)2021年海外銷量可能將超過國內(nèi)銷量。” 俞經(jīng)民說。